公车改革，公务员与参公单位的公车改革已经运行一年半时间，然而等待已久的事业单位公车补贴迟迟未能到来。近日，小编了解到2017年12月在湖北省开始了事业单位的公车改革工作；时间来到当前，湖北省事业单位公车改革也即将全面完成，其经验与做法基本保持一致，在全国范围内开展时机即将来临！
按照公务员车辆补贴标准，原则上以报销公务交通费用为主，严格控制交通补贴发放，避免福利化倾向。选择实物保障工作用车的，本人不得领取公务交通补贴或者报销公务交通费用。
唯一的变数是医务人员和教职工，是按管理人员参改，还是全员按比例发放交通补贴，至今没有一个固定的说法。毕竟公车改革是为了节约公用经费，必须保证9%以上的公用经费绝对减少额，而不是全民涨工资的福利待遇。
延伸：事业单位与党政机关车改政策有哪些不同？
公务员公车改革已经基本完成，科员最低500元。事业单位实行公车改革后，编内人员能领到多少钱呢?
例：青海在实行公车改革后，在补贴发放范围方面规定党政机关除了小部分保留实物工作用车的岗位和人员外，在编在岗的厅局、市州级及以下工作人员全部纳入补贴发放范围。事业单位车改实施完全区别于党政机关“普惠制”的改革，只有少数岗位和人员可领取公务交通补贴，其主要为厅级干部。也就是说，青海省事业单位公车改革完成后，只有部分单位主要负责人(副厅级及以上)能领取公务交通补贴。
期待的结果不管是朝着我们想象的方向发展还是与结果相反，我觉得都不必过分激动。一直以来，小编都觉得靠自己双手，靠自己能力得来的才是属于自己的，期待外界不现实呢，好好加油吧！