近年来，国家对环境管理的要求不断的加大，不少传统企业因污染严重被紧急叫停，很多不规范的养殖场也被清理，被查处的企业要么及时的整改，要么直接关停。
在农村中，人居环境的改造工作也在紧张的进行，那些随处可见的垃圾被清理，污水也进行了净化，新农村也得以更好的建设。国家还禁止秸秆的燃烧，不少地方也推动了天然气改造工作，这些都是新农村的建设。
要说污染，工厂的废气和汽车尾气排放无疑是最主要的污染源。国家对化工厂的管理上也采用了“限排、减排”的方式，以减少对空气的污染。在汽车的管理上，不少地方也采用了限号的方式，国家也在鼓励新能源汽车的生产，并推出了不少财政金补贴，助力这个行业的更好发展。
不过，新能源汽车想要在我国普及还需要一定的时间，在未来5年内难度还是比较大的，那么如何解决燃油汽车的尾气污染呢？
其实国家也先后推出了国一到国六排放标准，每个新标准的实施都会减少尾气的排放量，从而起到保护环境的作用。
2007年国家就推出了国三标准，七年后的2014年国四标准推出，2017年时国五标准问世，两年后的2019年国六排放标准也在执行。
很多车企大规模的生产国五汽车，原定2019年1月1日推出的国六标准让车企的库存压力增加，不少地方选择了推迟标准的实施，让汽车厂商能够抓紧解决库存问题。从2019年7月1日开始，大多数的城市启用了国六标准，这就意味国五汽车可能会无缘上牌。
除了国六标准实施外，2019年11月1日，年检新标准也随之实施，其实早在今年5月份就启用了OBD检测标准，那时还只是记录测定结果，从11月开始，检测报告将成为评定年检结果的因素之一。
有人问，如果购买了国五标准，不能上牌怎么办？
确实，目前车企还有不少国五车辆没有卖掉，各地也大幅度的打折促销，但在国六实施后，这些车辆就会禁止贩卖了，因此大家也不需要有太多的顾虑。
至于这些车子该如何处置，最好的办法就是拆零件售卖，可能利润还要更高一些。
目前国家对环境管理上的要求更严格，所以国检标准的更新频率也在加快，大家可考虑购买新能源汽车！
