别克E5:最高续航620km,不足21万起,还是中大型SUV,值得买吗?

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如今国内汽车市场的内卷越来越严重,就拿新能源领域来说,除了造车新势力以外,不少传统车企也纷纷加入其中,并且为了更好博得潜在消费者的关注,纷纷开启了价格战,本篇文章要介绍的这款别克E5(配置|询价),就可以看作是当下纯电中大型SUV阵营的“搅局者”。基于奥特能平台打造而成,官方指导价仅为20.89-27.89万元之间,单从这两点来看,就足以看出别克E5的诚意所在。

说实话,相比于别克之前的微蓝6和微蓝7,这款别克E5才是极具含金量的产品,至于为什么这样说?下面笔者就为大家深度讲解一番!和之前的测评文章一样,咱们先从外观设计说起,换装全新的设计语言,让这款别克E5更符合新能源车系的定位。前脸方面,采用封闭式进气格栅的布局,并且表面还加入了立体感十足的设计元素,很好提升了车头的质感,除此之外,狭长犀利的头灯组合以及造型复杂的前包围设计,也进一步增强了自身的时尚动感气质。

来到别克E5的车身侧面,论起设计风格还是很有新意的,虽然没有太多花哨的设计元素,但得益于流畅舒展的线条以及细节之处的巧妙搭配,所营造出的大气科幻姿态还是相当强烈的。至于车尾部分,别克E5则将贯穿式尾灯组合应用其中,车顶位置的黑色扰流板,同样给其增添了几分运动气息,不过相比于激进个性的前脸造型,的确收敛了很多,能够被主流消费者更好接受。

尺寸部分,定位中大型SUV的别克E5,其长宽高分别为4892/1905/1681(1684)mm,车身轴距达到2954mm,属于同级别中的主流水平。此外全系五座的布局,也让其车内获得了较为宽敞的乘坐空间,根据个人的实际体验,坐在别克E5的后排,抛开主流的空间水平不谈,得益于内部填充物厚实柔软的座椅,论起乘坐舒适性同样给我留下了深刻的印象,用美系大沙发形容概括丝毫不夸张。

内饰方面,别克E5同样沿用别克家族式设计语言,和全新别克君越(配置|询价)的造型保持一致,30英寸的一体式6K液晶显示屏,成为了车内座舱的点睛之笔,营造出浓郁的前卫科技氛围。值得称赞的地方在于,这款一体式大屏还支持高精度多点触控,以此更好提升了使用体验,再加上防眩光低反射表面处理以及防指纹处理,也在很大程度上确保了内饰质感,彻底解决了指纹收集器这一尴尬的问题。

配置部分,除了常规的安全实用配置以外,车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警在内的主动安全预警系统,全速自适应巡航等都为标配。除此之外,手机无线充电、前排座椅加热、5G网络、车联网、OTA升级等舒适智能配置也没有缺席其中,可谓很好诠释了什么叫做高性价比。因此如果对高端配置没有苛刻要求的消费者,入手低配版本已经足够了。

硬件方面,别克E5搭载前置单电机和双电机在内的两种动力布局,其中双电机是艾维亚版本的专属配置。单电机版最大功率分别为180kW和150kW;双电机四驱版则坐拥211kW的总功率及465N·m的总扭矩。从动力性能层面分析,单电机版最快可以实现7.6秒破百,而四驱版本0-100Km/h加速时间则缩短至6.7秒,还是那句话,若预算充足的情况下,个人更建议一步到位选择顶配。续航部分,根据版本和电池容量的不同,分别提供545km、620km和603km在内的三种续航版本。

总结:通过上述对其的解析,可以直观看出别克E5扎实的产品力表现,花小钱也能办大事形容它最合适不过了。个人感觉,假如你有购买纯电中大型SUV的想法,同时又对造车新势力不信任的情况下,这款物美又价廉的别克E5是时候纳入首选的范畴之内了。

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