大家都说国内不缺少紧凑型SUV，可上个月销量榜上，除了哈弗H6(配置|询价)榜首，依旧出现了北京现代iX35、奇骏、博越、本田CR-V居次。可以见得，国内自主品牌在紧凑型SUV领域做得还不够，其他自主品牌也有很大机会上升。也许自主车企意识到这一点，今年自主品牌冲击主流SUV市场的动作比以往频繁太多。从宝骏那挂着钻石标的RS-5，到星途的星途-TX，明显的能看出国产车也在不断地创新，进步。
今天我们说一说欧尚汽车，该品牌从去年独立后，长安欧尚已经有2款车型在售，而首款便是那款大7座SUV科赛。凭借高颜值、同级领先的智能配置以及黄金动力组合，都让它在市场中具备一定的竞争力。在今年的上海车展长安欧尚汽车又爆出大动作，官宣了“向尚而行”的全新品牌战略，并借势发布了3款新车，包括长安欧尚X7、长安欧尚E01和科赛GT， 跟前面两款车相比，欧尚X7的看点最大，因为它是采用全新的平台打造的，有纯电动、混动和传统燃油三种动力布局。下面骏美汽车带大家看看新车在外观，内饰，空间，配置及动力部分有哪些卖点？
首先，我们来到新车的外观部分，欧尚X7外观并没有直接套用欧尚科赛的设计语言，采用了六边形大尺寸前格栅，格栅内部造型也比较新鲜，拉伸了视觉尺寸视觉尺寸，通过镀铬饰条链接两侧的LED大灯，棱角分明的大灯设计让前脸显得更加犀利。悬挂于格栅上的长安欧尚云鹰LOGO辨识度很高。
车身侧面，新车造型修长，而锋利的腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，营造出动感的车身姿态。车身尺寸方面，欧尚X7长宽高为4700*1860*1690mm，轴距则达到了2780 mm，比起定位为中型SUV的奇瑞瑞虎8(配置|询价)，欧尚X7的轴距要更有优势。；作为一款紧凑级SUV，这样的车身尺寸几乎可以傲视同级竞品。而在轮圈方面，19英寸的层级感较强的五辐轮圈加持也进一步增强了整车的高级感。
可惜的是在本次车展新车内饰没法，据悉会配备PAI智能生态系统，定制化语音人车互动性更强，新车在安全配置中搭载了L2.5级驾驶辅助系统和APA5.0全自动泊车系统。多媒体系统使用了长安与腾讯合作的车联TINNOVE汽车智能系统，可以无缝链接到腾讯生态系统。AI语音控制达到60项，车载配置使用引导53项，同时车载微信和80余款车载小程序满足不同社交场景需要。
总的来说，欧尚X7的内饰和动力信息目前还没有公布出来，但是新车基于长安全球研发中心MPA三合一平台打造，除了能兼具传统燃油、EV、混动、三种能源组合之外，空间利用率最大化同样是它的核心亮点。新车上市之后，直接与哈弗H6，吉利博越(配置|询价)，瑞虎8等车型展开竞争，我觉得新车只要售价亲民，在汽车市场成为一匹黑马，应该不成问题。长安欧尚X7将于今年秋季上市，非常值得期待的一款车型，让我们拭目以待吧。
