近几年，虽然大部分日系车在国内的销量一直都在呈增长趋势，但是在日系车中独有一个品牌却表现得平常无奇，它就是马自达。虽然如此，马自达仍然不气馁，一直以来在汽车各个领域都在不断创新，就在去年马自达上市了一款紧凑型SUV——马自达CX4。该车作为年度改款车型，虽然在外观上变化不是很明显，但是在安全配置方面进行了明显升级，使其竞争力得到了进一步的提升。那么新车的具体表现如何，能否带领成为马自达的“翻身之作”？下面我们一起来详细了解一下。
我们的实拍车型是2.0L 自动两驱蓝天活力版，其指导价为15.28万元，目前该车的现金优惠在1.3万元左右，实际购车还可以再谈。
外观方面，新款马自达CX-4采用了最新的家族式设计语言，盾形的中网设计内部使用了颇具运动气息的蜂窝式网状结构，视觉上非常的运动。同时，两侧大灯组全系为LED光源，造型非常别致，点亮之后辨识度非常高。
车身侧面，新款马自达CX-4有着很明显的轿跑风格，黑色的轮眉和侧裙与红色的车身搭配在一起，看起来年轻化元素十足。轮胎规格方面，2.0L车型配备的是17轮毂，而2.5L车型采用的则是19寸轮圈。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4637mm/1855mm/1524mm，轴距为2700mm。
新款马自达CX-4尾部设计依旧比较简洁，贯穿式的镀铬饰条连接两侧尾灯，使得尾部显得很时尚动感。同时，尾灯的造型也十分新颖，点亮之后非常的漂亮。尾部变化最明显的地方集中在保险杠上，增加了一些横向的凹凸造型，使其营造出不错层次感的同时，又增加了一些时尚气息。
内饰方面，新款马自达CX-4无论是在布局、做工等方面都是熟悉的感觉，虽然设计上没有任何惊艳之处，但保留了大量的物理按键，使得驾乘者操作起来更加方便。与老款相比，新款马自达CX-4在配置方面增加了前后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统以及定速巡航等配置。另外，驾驶位车窗一键升降功能也升级为全车车窗一键升降，外后视镜在原来电动调节的基础上增加了电动折叠、后视镜加热及锁车自动折叠等，可谓升级之处十分明显。
座椅方面，新款马自达CX-4依然采用2+3的五座布局，主/副驾座椅可以随意调节，使用起来十分的方便。后排乘坐空间方面依旧不是它的强项，但对于家庭使用也是足够了，座椅偏硬，乘坐舒适性一般。
新款马自达CX-4后备厢开口很大，没有过多的造型，空间的使用率非常的高，溜背的造型也给后备厢带来了不错的纵深感。另外，后排还支持放倒，放倒后与后备厢几乎呈持平，后备厢的容积也可以进一步得到拓展，空间灵活性很强。
动力方面，新款马自达CX-4提供了2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两款发动机可供消费者选择。前者最大输出功率为116kw，峰值扭矩为202N·m；后者最大输出功率为141kw；峰值扭矩为252N·m。传动方面匹配6挡手自一体变速箱，并在部分车型上继续搭载四驱系统。悬架采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式，在同级别中较为常见。
购车建议：
最后，我们通过对8款车型配置以及数据上的对比，认为最值得推荐的车型为2.0L 自动两驱蓝天领先版。相比较于2.0L 自动两驱蓝天品位版贵了9000元，但是在配置方面却丰富了很多；例如，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、HUD抬头数字显示、副驾驶座电动调节、前排座椅加热功能、电动座椅记忆功能、自适应远近光灯、自动头灯以及感应雨刷等都有配备，而这些配置在平时的驾乘中都起到了至关重要的作用，毕竟驾车安全永远是第一。相较于2.5L 自动两驱蓝天驾趣版来说，价格上仅贵了1000块钱。虽然2.0L的发动机换成了2.5L的发动机，但是配置方面却减少了不少，比如，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示、副驾驶座电动调节以及自适应巡航改成了定速巡航等一些安全配置。考虑购车因素，无论是日常家用还是出游旅行，2.0L的发动足以满足使用，多一些安全配置，也为家人带来了一分安全。所以，综合考虑下2.0L 自动两驱蓝天领先版性价比最高。对此你有什么不同见解，欢迎下方给我们留言互动。
