近日，我们从相关渠道获悉，下一代奥迪A4(配置|询价)（B10）车型或将不再采用MLB纵置模块化平台，而是基于MQB横置模块化平台打造，这样的转变主要目的是进一步控制成本，此举或将节省超过10亿美元。
据悉，尽管MQB平台有着低成本的特性，但为了与奥迪A3区分出来的同时维持奥迪A4车型运动化的风格，奥迪设计总监Mark Lichte建议，下一代新车换装MQB平台后，将乘员舱后移，使得前车轮和前车门之间的距离显著加长，发动机将尽量置于前轴之后，来满足最佳前后质量配比的，并且外观视觉效果上将呈现出接近于后驱车的形态。在新车计划方面，奥迪未来或将只提供A5(配置|询价)/A7(配置|询价)的五门版车型，目前，全新旗舰车型A9和纯电性能车RS e-tron也在研发中，未来将与我们见面。
