近日，7月轿车销量排行版“新鲜出炉”，此次排名前10车辆均为合资车型，而自主品牌轿车销量第1的帝豪则排在了第11名。那么这些排名前10的轿车究竟有什么优势呢？接下来就随我一起来看看吧！
销量：35769辆
第一名毫无意外又是朗逸莫属，毕竟朗逸已经蝉联了那么多次销量冠军。朗逸畅销的主要原因在于品牌，皮实耐用、口碑好等优点也奠定了它销冠的因素。其次，朗逸PLUS与朗逸经典也在同堂销售，朗逸PLUS定位更高；朗逸经典优惠大，性价比更高，也为销量做出不少贡献。
2：一汽丰田卡罗拉
销量：32024辆
7月卡罗拉销量一举而上超越了轩逸(配置|询价)，销量荣获亚军，由于换代车型即将上市，所以现款车型有着较大优惠。此外，卡罗拉也提供燃油与混动（双擎）车型可选，双擎车型在燃油经济性上十分突出，是家用代步的好选择。
3：东风日产轩逸
销量：29060辆
14代轩逸在7月14日上市，并且刚刚上市就有着不错的销量表现。老款轩逸也依旧在售卖，并且有着不错的优惠力度。轩逸在乘坐舒适性、车内空间等方面都有着不小的优势，1.6L+CVT的黄金动力总成也被人津津乐道，14代轩逸与老款轩逸加在一起使其面向的消费人群更广。
4：一汽-大众宝来
销量：26957辆
宝来与朗逸是兄弟车型，除去生产厂商与外观不同，还有就是配置有细微差距，从本质上就是一样的车。此外，宝来的老款车型也在同堂售卖，但相比朗逸老款车型在销量上稍有差距，“相同”的产品，两车整体销量相差不多，也是理所当然的。
5：东风本田思域
销量：24741辆
本田思域也在今年完成了中期改款，外观细节进行升级，同时也增加了更加动感个性的车身颜色。本田思域的动力表现一直是同级数一数二的，再搭配它动感的外观，受到无数年轻人的追捧。其实思域自身的定位并不是性能曲向，它本身的空间表现、舒适性也十分不错，更加偏向家用，是一款可静可动的完美座驾。
6：上汽通用别克英朗
销量：23872辆
英朗目前全系均是三缸车型，这是被部分消费者所吐槽的，但开过的都知道英朗的三缸已经足够平顺，抖动抑制的也达到四缸车水准。目前英朗全系也有着较大的优惠，并且其高配车型搭载的1.3T发动机也有着很强的动力表现，再加上美系车得天独厚的良好NVH表现，也就造就了英朗不错的销量。
销量：21309辆
帕萨特是7月销量最高的中型轿车，这一代帕萨特基于MQB平台打造，并且比迈腾换代更晚，产品更新，上市一段时间后有些优惠，销量自然也就上来了，帕萨特的高销量也与它在国内多年积累的口碑与大众品牌是密不可分的。除燃油版外，帕萨特还提供PHEV车型，也为其高销量做出了一定的贡献。
8：一汽-大众速腾
销量：19429辆
速腾同样也是大众品牌带来的效应，除品牌优势外，速腾空间表现、行驶质感等方面在同级车型中也是数一数二，虽然是一台紧凑级轿车，但已经接近中级车的水准，值得称赞。
9：广汽本田雅阁
销量：17255辆
雅阁作为一款中级车，有着十分高的性价比，入门车型已经可以与高配思域争一争市场了，并且入门车型也有着不错的配置表现。雅阁目前提供1.5T高低功率与混动车型，多种动力可选，如果喜欢燃油经济性，那么2.0L与电动机组成的锐·混动车型值得推荐。在本田乘坐空间最大化的理念下，雅阁车内乘坐与储物空间表现非常不错。
10：广汽丰田雷凌
销量：15516辆
与兄弟车型卡罗拉不同的是，雷凌已经率先完成了换代。雷凌换代后并未采用新老款同堂销售，这也导致销量相比朗逸、轩逸等车型差了一截，但雷凌依旧凭借着自身强大的产品力，销量达到了轿车前10名的表现。全新一代雷凌基于TNGA架构打造，大幅度提升了操控性，同时经济的优势也得到保留。
总结
此次7月轿车销量前10被合资车型包揽了，可以看出自主品牌轿车还有一定的努力空间。前10名的这些轿车都有着很高的性价比，无论是自身产品强，还是有着较大优惠，都是购车的不二之选，如果您刚好有买车需求，又没有固定目标，那么这10款车是非常值得考虑的。
