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对于上班族来说,通勤代步可以说是一大难题。每天坐地铁、挤公交,上下班的路途占用了大量的时间,简直不要太累。如果现在告诉你,这四款电动车落地才不到8万元,而且还有超过300km的续航能力,完完全全能够满足我们上下班通勤使用,让你彻底告别公交和地铁。如果你还没有“剁手”,那现在还来得及,不如一起来看看这几款车吧!
比亚迪e1青春版
售价区间:6.98万元
NEDC续航里程(工况):305km
比亚迪e1是比亚迪e系列的首款车型,而青春版车型在整体造型以及内饰布局上延续了老款车型的设计风格,并在外观细节及配置上做了部分改动。外观方面,新车型提供了全新的双色涂装,搭配上圆润造型以及双椭圆形前大灯组,让新车更具运动气息。
尾灯采用全LED光源,流水转向灯则移到了后包围的两侧。此外,拍摄车辆还配备了倒车影像的摄像头以及超声波雷达等都有配备。
内饰方面,e1青春版搭载了一台10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕,中控上搭载了比亚迪DiLink智能网联系统,可以通过手机+车机无线切换的模式,实现手机与PAD无缝融合,还可通过第三方App实现自由调取车内外多个摄像头影像。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。
比亚迪e1源自比亚迪全新e平台而打造,动力方面,新车搭载了一台最大功率为45kW(约61Ps)的永磁同步电机,峰值扭矩为110N·m,最高车速为102km/h,0-50km/h加速所需时间为5.9秒。续航里程方面,参考现款e1,青春版车型NEDC综合工况续航里程可达305公里。
欧拉R1
售价区间:6.68万-7.99万元
NEDC续航里程(工况):310-351km
欧拉R1最近推出了多种版本的车型,在外观造型上采用了大量的圆角造型设计,让新车看上去十分圆润可爱,于此同时新车还提供多版本的双色车身涂装,以满足不同需求的消费者。完全封闭式的中网搭配两个圆形大灯,给这款车冠上了“呆萌”的称号。
新车定位于纯电微型车,因此车身尺寸较为紧凑。车尾部分依旧延续了前脸圆润、可爱的造型,同时层次感十足。
动力方面,欧拉R1搭载了一台最大功率为35kW的永磁同步电机,峰值扭矩为125N·m,最高车速为102km/h。电池方面,将提供两种续航版本,电池容量分别为30.7kWh和33kWh,NEDC续航里程为310-351km。
售价区间:5.98万-7.58万元
NEDC续航里程(工况):301km
外观方面,奇瑞eQ1的造型较为独特,采用了多线条设计,极富层次感。新车的车身采用了双色设计风格,共提供灵动蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等5种车身颜色可选。
车身尾部来看,奇瑞eQ1的设计感同样十分强烈,双色车漆搭配大尺寸的黑色饰板,以及银色护板将车尾分隔为多个区域,带给人强烈的视觉冲击。
奇瑞eQ1内饰在用料和设计以微型车标准来说属于较高的水平,配置方面还有同级车中不多见的车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置都出现在其配置单中,可以说性价比还是相当高的。
动力方面,奇瑞eQ1搭载了一台最大功率为30kW的永磁同步电机,采用后置布局,峰值扭矩为120N·m。电池采用了一组容量为35kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为301km。
哪吒N01 2020款
售价区间:5.98万-7.98万元
NEDC续航里程(工况):301-351km
作为年度改款车型,外观方面,新车在整体造型上基本没有做太大的改动,但在细节上变化较明显。我们可以看到新车换装了新样式的前包围,并且换装最新样式的“T”字形的LED日间行车灯,点亮后有着不错的视觉效果。
车身侧面,新车采用双腰线设计,配备15英寸的多辐式铝合金轮圈,进一步提升了整车的运动感。车尾来看,新车的整体造型依旧采用极简的设计风格,相较老款车型,新车在后包围位置加入了两条银色饰带,尾灯组内部环状灯带点亮后有着极高的辨识度。
内饰方面,整体风格较为简洁,并且还换装了新的配色。配置上,新车全系标配TPMS智能胎压监测,新增了行车自动落锁、碰撞自动解锁、PM2.5空气滤清系统、主驾座椅扶手、车载高速4G网络、车载WIFI热点。
动力部分,新车搭载一台最大功率为55kW 的永磁同步驱动电机,最大扭矩为175N·m。还将增加C-booster制动能量回收系统,以及高效的H-EPT 2.0电控系统,新车NEDC续航里程为301km,长续航版NEDC续航里程可达351km。
编辑总结:
今天推荐的四款车型的售价全都在8万元以内,不论是在经济性还是实用性上都有着不错的表现。要知道,其中哪吒N01还是一款小型纯电SUV,在这个价位上是很难见到的,而且351km的续航能力了足以支撑它在市场上的地位,在这里很推荐这一款,随着双十一的热潮,不如给自己一个买车的理由吧!