现在买车早已不是为了满足欲望虚荣这些不切实际的要求了，汽车的重要性日益突出，无论对于家庭或是个人来说，有一辆汽车能够随时解决出行需求，或者以及长途多人出行需求都是非常必要的。
很多刚毕业的小年轻工作生活在三四线城市，这里的公众交通并不如大城市发达，而城市人数及汽车保有量都不及大城市，一来为解决自身出行需求，二来犯不着担心堵车，这都让年轻人有了买车的强烈需求；然而动辄十几或几十万的汽车却不是这些收入颇低，存款无几的小年轻能够负担得起的，那么一款售价低，后期养护十分经济的汽车就更加必要了。长城CS15就是这么一款售价低，起售价为5.59万，部分城市经终端优惠后更是只需5.39万元起，顶配也不过7.89万（优惠后）起，且油耗十分经济，粗略估算自动挡油耗仅为0.45元/公里。
长安CS15似乎专为年轻人打造一般，外观设计极具时尚气息，前脸被大尺寸的进气格栅占据了大部分面积，大灯似乎在为中网腾地儿似的，本该为矩形的设计却被倒梯形形状的中网占去了一个角，倒也显得与众不同；不仅大灯与进气格栅合二为一，似弓箭形的出风口也从中网延伸开来，整体的连贯性十分强大，个性化的设计让其在众多车型中依旧具有极高的辨识度。
侧面看上去比较敦实，长安CS15不像别的两厢车一样尾部从侧面看具有不小的坡度，相反，这款车的尾部很平，因此从侧面看来，CS15似乎十分板正，不像前脸那么具有年轻化的气息，虽然侧面看上去很壮实，但是CS15的车身重量比较轻，导致的“安全感”降低一直为人所诟病。
尾部的双色设计便十分突出可，尤其是熏黑式的尾灯灯罩设计让CS15的独特感又凸显出来，尤其是LED尾灯点亮之后，更是备受瞩目。
长安CS15的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，比起同级别的主流车型来说，它的车身数据算不上优越，甚至还有点落后，车内空间也只能用够用来形容。标准身材成年男性乘坐前后排头顶约余一拳，后排腿部约余两拳，这大概是男性不太愿意买这款车的原因之一。
长安CS15的内饰继承了CS75(配置|询价)以及CS35的设计风格，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，手感矿好；中控台的“V”型设计为长安家族式设计语言，身份态度十分明确；由于8.09万便上了顶配，因此我们接下来以顶配为例，了解一下CS15的配置。
长安CS15的座椅采用了仿皮材质，不足的是只能手动调节，驾驶位采用的是怀抱式座椅仓设计，符合人体工程学，驾驶感受更加优越；中控台上方10.25英寸的触控液晶屏显得更为高档，支持GPS导杆、蓝牙以及语音识别；远近光皆采用了LED光源，大灯高度可调节且支持延时关闭；虽然车身不大，但是搭载了一台可开启全景天窗，驾乘体验大有增加。
此外，前后驻车雷大，倒车影像/车侧盲区影响、定速巡航以及上坡辅助等功能均有搭载；但是2气囊的配置让人有点头疼，不过胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等基础功能倒是全都具备。
动力方面，长安CS15搭载了一款1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，最大马力107匹，最大怒局145N·m，百公里油耗仅为6.5L，吃92号粗粮，每公里油耗不到5毛钱，十分经济。
综上，作为一款官方指导价为5.59-8.09万元 ，从性价比上看来，长安CS15十分符合消费者的期待值，但是车身比较小巧，动力称不上强劲或许达不到部分人的要求，但是各方面都优秀的车型价格也不会便宜，取舍看个人。
