各行各业都有所谓的“潮流趋势”之说，汽车行业也不例外，给人感觉最明显的便是在外形上面。不难发现，如今汽车在造型上面多会采用“贯穿式车灯”、“溜背式车顶”亦或是车内采用“悬浮式大屏”等等元素，这都是时下非常流行的设计。我们今天聊的这款车想是一台非常个性的小众SUV，它就是日产的大五座车型楼兰(配置|询价)，就如同当年的楼兰古城一样，它被遗忘在了茫茫车海之中，成为了一台被遗忘的旗舰车型。成为了日产销量最差的SUV。
由于细节的“撞脸”，导致了不同品牌车型在整体造型方面也有明显的“撞型”趋势，大同小异的车身外观让消费者模棱两可，也在一定程度上削弱了品牌自身的竞争力，在激烈竞争之下，“差异化”便显得尤为重要。然而，造型上的差异化风险太大，外观造型保守，至少在普罗大众的审美范围之内，只要没有硬伤，保守的外形不会给销量带来负担，但若尝试打造个性的外观，则要考虑外形上众口难调导致的销量差距。
其实很多车企都尝试着推出了自己品牌下外形更为激进的车型，例如丰田的CHR(配置|询价)便算得上一个，然而对于CHR的外形也具有颇多争议；日产为了提高竞争力，也有打造外形更为个性的车型，那便是楼兰，这款车型除了在外观上与众不同外，发动机上更是具有“纯进口”的优势，然而这款车型的销量却相较较差，近三个月最好的销量仅为八月份的2100台，尽管帝都已经放出了猛将4.2万的跳水式优惠价。燃油版不足20万混动版不足26万。楼兰具体表现如何，我们一起看一下。
楼兰的整体造型便给人明显的“个性感”，而这些“个性”由一个个独特的元素所组成，比如前脸的不规则多边形大灯，以及前包围的波浪形镀铬边框，整个前脸最常见的便是家族式的“V”型进气格栅，总的来说，楼兰的前脸是一个建立在家族式设计语言之上的超个性元素的汇总。
与以往常见的较为平直线条的日产固有设计不同，侧面的楼兰看起来十分具有肌肉感，原因在于其丰富的曲线线条，以及极度“压缩”显得十分紧凑的车身设计，而尾灯造型出现在侧面一角的为“三角形”样式，还加了熏黑处理，潮流元素的加入让侧面造型看上去更具独特魅力。楼兰的长宽高分别为4897mm*1908mm*1691mm的车身参数，轴距2830mm，普通的数据看不出车内空间如何，而又侧面的造型多元化可能还会给人以车内空间紧促的感觉，但是来到车内，你会发现并非如此。
乘坐方面，来到前排，将座椅调至舒适位置，身高180的驾驶员头部约余一拳，乘坐第二排时头顶空间不变，腿部空间约余两拳有余，所以空间宽敞，而向来日产座椅有着“大沙发”之称，得益于空间的座椅的宽大，其乘坐舒适性可想而知。
内饰配置方面，楼兰除最低配车型搭载的是一台7英寸触控液晶屏外，其余车型的中控大屏均为10英寸，支持Carplay以及车联网灯功能；灯光方面，除最低配车型为卤素光源外，其余车型均搭载了LED光源；除此之外，全景天窗也出现在了除最低配车型外的所有车型之上；前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置更是全系标配；八气囊起步的安全配置更是体现了楼兰的安全可靠性。
动力方面，楼兰车型搭载了一台2.5T机械涡轮增压发动机，匹配7CVT变速箱，最大功率245马力，最大扭矩330牛米，这台发动机为出进口的一台，性能优越；低配车型上则搭载的是一台2.5L自吸式发动机，最大功率186马力，最大扭矩229牛米，动力相较较弱。
综上，楼兰有着厚道的配置，更有着纯进口发动机的加持，四驱底盘，适时四驱在部分车型上的出现也让这款车型增添了极大的优势，若说外形不够好看？但是在部分人眼中，楼兰的外观是日产其它车型无法企及的，然而月销一两千的数据确实有些低了。
