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奥迪这次太厚道了!从56.4万一跺脚跌至24万,气哭宝马5系

老杨聊会儿车

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BBA作为国内豪车市场的三大巨头,在国内的影响力已经根深蒂固,今天个大家推荐的这款车,自07年上市至今走过了11个年头,开创豪华品牌轿跑先河,全球累计销量超32万——奥迪A5,奥迪这次太厚道了!从56.4万一跺脚跌至24万,果断放弃宝马5系。

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从外观上看,就整个奥迪车系来看,其实真的是很难说出和A4L、A6L有太大的区别,就是车头更扁更低,看上去比其他两个大哥更有立体感,虽然没有采用开眼角的风格,但是棱角分明,特别是底部雾灯的位置,透露出丝丝霸气。

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内饰方面,虽然采用了与奥迪A4同样的设计理念,但用料更加讲究,入门级低配车型采用非常细腻的搪塑材料,看不到颗粒感,像真皮一样的感觉。换装了中控大屏、电子手刹之后,整车科技感有所提升。此外,MMI娱乐系统的操控系统跟奥迪A4有较大的区别。

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摒弃了CVT变速箱,A5全面改为了双离合,但实际上这一代产品的驾驶感却更加高级了。一如既往的德系品质,车身扎实、驾驶起来却更轻松。轻踩油门,车身仿佛没有重量似的徐徐前行,松开油门之后又可以滑行的老远,无论是动力的响应还是省油的效果都非出色。

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尾箱采用了掀背式的设计,不仅造型更加好看,对于后备箱容积的增大也有很大的帮助,动力方面,全新奥迪A5将与奥迪A4L共享动力总成,依然是搭载的大众第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。有高、低功率区分,最大功率分别为185kW(252PS)和140kW(190PS)。

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奥迪A5凭借年轻时尚的外观和不俗的动力的确收获了不少的年轻消费者,很多人也是冲着无框车门和双门结构这两个撩妹利器而来,但除此之外,进口身份带来的高身价和低配置也是两个明显的劣势,毕竟是轿跑车只是小众车型,能照顾到自身消费群体的需求就足够了。

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