几乎每次去给汽车做保养,修理店都会推荐一项服务,那就是清洗节气门。很多时候,大家的推荐方式很婉转,把车上的节气门先拆掉,然后问你需要清洗吗?看到已经拆了,价格只要不贵的离谱,车主们一般都会同意清洗。小编今天就跟大家聊聊这节气门到底该不该清洗呢?
简单的说,节气门就是咱们说的油门,我们每次踩油门踏板的力度会决定空气的进气量,所以想要灵敏的加速度,节气门必须要清洁干净。
节气门为什么会脏
虽然汽油是在节气门后方喷射的,按说节气门处通过的只有空气,是不应该有积炭的(即氧化不充分的碳氢化合物),但是,特别是在怠速的时候,节气门开度几乎为零,进气量很少,喷射的燃油通过扩散运动,很有可能粘附在节气门处,久而久之就造成积炭,还有空气中的杂质等在节气门处的沉积,也会造成类似的现象。
节气门积炭会有哪些影响
一旦节气门积炭,就会影响发动机的进气顺畅度及精准度。如果等红灯时,你感觉到车子在抖,或者是飙车时踩油门感觉提速没劲,这些都是积炭的症状。
积炭会导致发动机出现难启动、加速不起来、怠速时车抖动严重、油耗异常增多等。
该如何清洗节气门呢
清洗节气门可以分为拆洗和免拆洗,拆洗是彻底的清洁方法。就是将节气门总成拆掉,用清洗剂清洗节气门里面的脏东西,然后再安装回去。
不想拆部件也可以使用“打吊瓶”的方法,当发动机运转时在发动机进气道内喷清洗剂,需要耗费大量时间,这种做法不用拆任何部件,而且在清洗节气门的时候也能清洗进气道。
节气门多久洗一次
小编认为节气门的清洗频率和用车状况有关系,就好比雾霾多的地区就要多洗节气门,还有就是当车辆出现怠速抖动等征兆时,都要看看节气门是否需要清洗,不必每5000公里就要清洗一次节气门。
