我们驾驶汽车常见的故障灯有：机油压力报警灯、水温报警灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、ABS故障灯、胎压报警灯和电瓶灯这几个是我们常见的故障灯
1、机油压力报警灯
机油压力灯的孪生兄弟。噢！不，放错图了
机油压力故障灯
这个长得像阿拉丁神灯一样的图标，是指发动机机油压力不足，行驶时如果出现机油压力故障灯亮起，一定要尽快找打可靠的地方停车检查，机油压力故障灯亮起，证明发动的润滑系统的压力不足，如果继续行驶，可导致发动机因润滑不足发动机产生严重的磨损，严重时还可能爆缸。
机油压力报警亮起的原因多半是机油存量和压力低于标准值，压力报警灯亮起应首先检查机油量，拔出发动机油尺，看是否在MAX和MIN之间
机油油量在下限以下
油尺显示油量低，(这类情况主要是汽车上下坡时机油滤清器吸不上机油导致机油报警)
这时候你应看一眼车辆底盘是否有泄露机油现象，要是不存在机油泄露添加机油到正常油位即可，并且再次启动发动机，查看机油压力故障灯是否还存在，如果不存在可以放心的继续行驶，要是再次亮起，那说明发动机润滑系统有堵塞，集滤器，机油滤芯，机油道都有可能出现问题，这个时候你就不要存在任何侥幸心理了，还是老老实实是叫个拖车去维修吧!
2、水温报警灯
水温报警灯
水温报警灯类似于温度计，是检查发动机工作时水温的，我们都知道发动机工作时需要良好的散热的，那么水温也就是防冻液的温度是很重要的，发动机的正常工作温度一般是在90~100度之间，如果发动机温度过高，就会点亮水温报警灯，此时应停靠安全位置，熄火检查，继续行驶的话会导致发动机缸体变形，呲缸垫
打开机盖后我们首先应该检查防冻液的液位是否在标准位置之间
防冻液液位偏低，但是这种情况并不会导致水温过高
这种情况一般有以下几点原因造成的：
发动机冷却系统有泄露
水箱过脏导致散热不好
散热风扇不工作
一般水温过高的防冻液液位都是比较偏低的，有的甚至补水壶里已经没有防冻液了，这个时候千万不要去打开防冻液补水壶的盖，因为压力很高，如果你不是专业的维修人员很可能会被烫伤，并且补水壶里没有防冻液并不代表冷却系统有泄露，是因为发动机散热不好导致冷却系统压力上升，导致防冻液从补水壶加注口泄压流出了一部分。
3、发动机故障灯
发动机故障灯
发动机故障灯又称之为排放灯，只要是跟尾气有关的故障都会点亮发动机故障灯，我们都知道现在的发动机电控系统分为传感器和执行器，无论哪一方面出现问题都会点亮故障灯
一般点亮发动机故障灯分为两种情况
①有故障现象的报警
例如加速无力、发动机抖动、这种情况都是伴随着故障的出现而点亮的，这种现象多为发动机执行器出现故障导致。
②无故障现象的报警
这种情况是开着车故障灯突然亮起，并且汽车行驶并无任何异常，此类多为传感器故障导致，例如：氧传感器，进气流量等，此类故障是因为发动机还有替代信号，并不会因为某个传感器故障导致汽车不能继续行驶。
不管是以上哪两种情况，都要尽快的维修，不是说你开着没事就真的没事，发动机故障灯点亮的时候，发动机默认会进入故障模式，（从闭环控制变为开环控制）并且维修这种故障还需要用专用的电脑读取发动机的故障码判断。
4、刹车报警灯
手刹灯
刹车报警灯又称手刹灯（有些电子手刹的车子手刹灯不是这个）如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮就要检查制动液液位是否过低，还有刹车片是否太薄，故障灯点亮时如果刹车没有明显的减弱，应低速行驶到最近的维修站进行检查，毕竟刹车还是比较危险的。
5、ABS故障灯
左侧为ABS故障灯，右侧为侧滑灯
ABS是车轮防抱死系统，当ABS故障报警时汽车是没有防抱死功能的，如果你紧急刹车可能会出现侧滑，我们要知道刹车系统是由ABS和常规制动系统组成的，ABS故障时常规制动还是存在的，但是像一些防侧滑，制动力分配等衍生出来的系统都是不能工作的，所以出现这种情况时我们不必太过担心，只要谨慎驾驶，尽快维修就好。
6、胎压报警灯
当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气，有条件的情况下应该测量胎压并且调整到正常值（一般家用汽车为2.5kpa）胎压过高过低都会导致爆胎的风险。高速行驶的话风险还是很大的。
7、电瓶灯
电瓶灯
电瓶用电灯亮起时表示汽车正在消耗电瓶的电，并不是发电机发出的电，如果你是没有启动发动机，电瓶灯点亮属于正常现象，如果启动发动机后，电瓶灯常亮多为发电机不发电了，这种故障还是不要再继续行驶了，如果你继续行驶，那么到电瓶电量耗完的时候汽车是会突然熄火的，如果突然熄火，那么你的刹车和方向盘的助力都是不存在的，这时候很容易发生事故。
汽车上的故障灯还有很多，这里不再一一赘述了。本次就说了这几个常见的故障灯，是我们最容易接触到的，无论车价在哪个区间基本上都有这几个功能，这几个故障灯每一个都会影响到行车安全，如果出现了千万不要大意。
