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重大决定!领克车队决定暂停参加2022 WTCR房车世界杯后续比赛

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8月4日,领克Cyan Racing车队宣布重大决定,由于轮胎安全问题,蓝军将暂停参加2022赛季WTCR世界房车杯后续所有比赛。

WTCR是一项房车锦标赛,与F1(世界一级方程式锦标赛)以及WRC(世界汽车拉力锦标赛)处于同一级别,2019年领克车队以总成绩624分获得年度车队冠军,是中国汽车品牌在全球顶级赛事中的得到的首个年度总冠军奖杯。此后的两年,领克又接连夺冠,为中国汽车文化创造了新纪录,今年的新赛季,众多车迷都期待着领克夺得四连冠。

然而,轮胎安全问题却已经在2022赛季WTCR比赛中反复发生,今年5月底的WTCR德国站上,当时所有车队的全部车辆在练习赛时均遇到了轮胎震动、分层、爆胎的情况。排位赛结束后,为了保证车手安全,国际汽联和WTCR主办方经过商议决定取消了德国站两回合正赛的比赛。

7月24日在意大利举行的WTCR比赛上,相同的轮胎问题再次出现,在自由练习时领克车手伊万·穆勒在赛道二号弯以225公里/小时的速度爆胎冲出赛道。之后,领克Cyan Racing车队在排位赛前再次呼吁WTCR相关方采取有效行动,但并没有得到有效回应,最终车队不得不决定退出意大利站的2场正赛。

而正如领克所预料的那样,在第一回合正赛期间,其他车队陆续出现爆胎现象。当天,赛道温度高达65°,开赛不到10分钟,本田车队就出现了爆胎情况,随后,奥迪等车队也陆续出现爆胎现象,现场一度出现失控。值得一提的是,场上所剩的11辆赛车中,只有少数最后是在没有任何轮胎故障的情况下完成该站比赛的。

由于领克车队近些年表现出色,领克03TCR一直是WTCR比赛中受BoP限制最严苛、最重的赛车,目前他们的赛车比车手积分榜领跑者Mikel Azcona驾驶的现代伊兰特NTCR赛车要重80公斤,也因此,轮胎的安全问题在领克的赛车上会被放大数倍。

出于安全考虑,领克的暂时退赛虽然可能让国内众多车迷感到非常遗憾,但相信更多的人会为这个决定点赞,毕竟对于竞速类赛事而言,安全永远是排在首位的事情。

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