页面需要开启JavaScript体验 >>

# 车致 #

汽车生活源动力
关注

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

汽车棒棒堂 2019-12-02 21:47:41

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

现在国内的汽车市场竞争非常大,竞争力强的自主品牌还可能支撑下去,那些发展不是太好的品牌,几乎都在变卖身家了,自主品牌可能会迎来一个大的整合期。比如华泰这个品牌,就是很让人遗憾的品牌,有着20多年的造车历史了,现在全公司都只有10多万资金了,眼看着就会倒闭。

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

虽然前几年来看,自主品牌发展的好像还不错,但是这几年合资品牌已经开始反攻了,放下身段抢夺更低的市场,价格也开始放低,所以自主品牌压力就很大了。比如华泰现在已经到了走不下去的地步,据了解该公司只有10多万资金了,而他们欠了多少钱呢,294亿!估计把他们公司全部卖了,也都抵不上这个债务,真不知道他们是如何经营的,不仅不赚钱,还亏掉了这么多。

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

据我了解,华泰在2000年前后创办,算是自主品牌中比较早的一批了,他们当初首先推出的是SUV车型,这在那个时代是比较少见的了,所以一炮打响了,这台SUV在当年卖出了15万台,这个销量在现在的市面上也是足够抢眼的。所以随后华泰就开始了大跨步的发展,也对市场有了信心,随后他们推出的圣达菲车型,也获得了很好的反响,在十年前是很抢手的车型,也卖出去了十多万台。

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

不过当初华泰是和现代汽车合作的,所以他们才有这样的成功,后来他们分家,华泰要自己发展,一下就遇到了低谷,毕竟技术上没有核心水平,造车环节上也缺乏经验,虽然他们独立推出了不少的车型,却很难受到市场的关注。后面他们推出的那些车型,别说销量了,就是知名度都几乎没有。面对着这样的困境,车企不仅不知道总结,还在搞一些花花肠子。

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

当时华泰不仅没有专心投入研究汽车,反而是开始搞矿了,拿到了不少的矿产之后,他们开始采矿了,因为在矿业方面有了发展,造车也逐渐的被放弃了。

20多年的老车企濒临倒闭,账上只剩10几万,四个工厂都已停工

所以华泰的发展就是被自己给玩坏的,本来有比较好的底子,也有不错的前途,却因为浪费了时机,不专注发展失去了优势。现在该车企的四个工厂都已经停产了,而且已经抵押出去,毕竟他们欠债这么多,可能还都还不上了。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐