在国内市场中，提到三厢轿车，在消费者心中首先能想到的便是本田思域(配置|询价)，而在众多该类型产品中，本田思域绝对能排进第一梯队，从1972年的第一代车型到如今的十一代，凭借着“小成本，大能量”的定位，成为很多年轻消费者的选择。
近日，全新本田思域车型正式上市，共一款配置，售价13.99万元。该车整车变化并不大，主要针对配置方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计改动很大，没有老车型那般具有进攻性，不少网友认为更像小雅阁(配置|询价)，前脸和线条的稳重气质特别足。其中该车的前脸造型层次感很足较为扁平，中央区域的小尺寸的进气格栅，内部采用熏黑设计，中网的上方嵌入了本田的logo，与左右两侧大灯组相连接，形成贯穿式设计，有的网友认为时尚年轻很好看，有的网友认为过于扁平有点丑。
车身侧面，腰线贯穿车身，视觉效果更加紧凑，圆滑的车顶曲线，轿跑既视感迎面而来。车身尺寸分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。车尾部分，微微上翘的小鸭尾，尾灯熏黑设计，内部LED光源，双边两出式排气，四周圆润线条收尾，看着很舒服。
内饰方面，与尚擎版配置几乎一样，座椅采用织物面料包裹，内部填充物足够柔软厚实，舒适性很不错，乘坐体验感很高，方向盘为皮革包裹，座椅材质选用了织物比较透气。整个车内座舱造型布局较为简洁，机械式仪表盘、悬浮式中控屏，内部UI界面设计较为简洁，搭载第3代Honda CONNECT系统，可语音控制部分功能，并支持远程OTA升级，手机互联映射等功能。没有盲区监测，后排座椅不支持放倒，在实际乘坐体验过程中，腿部空间在一拳四指左右，头部空间仅剩两指左右小编觉得挺舒适的，还算不错。
动力方面匹配1.5T高功率版本涡轮增压四缸发动机，最大输出功率182马力，最大扭矩240牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。毕竟本田发动机在世界闻名，故障率低。也是日系车好卖的原因之一。A级车中，它的动力系统表现还是不错的，思域也一直被网友称为“小钢炮”。
总的来说，作为新增车型，劲骋版主要针对功能配置方面进行调整，整车变化并不明显。基础功能配置表现还算完善，传动方面仍然匹配CVT变速箱，CVT的优势在于平顺，驾驶感受良好，不会有顿挫的感觉。拿劲动版来说便宜了三千块，消费者的可选择性也更丰富了。
全民舆车：全新本田思域助力本田持续发展
销量方面，该款车型在今年1-10月份中销量为123,041辆，市场占比以及排名较为稳定，用户也是很认可的，喜欢它的朋友可以考虑入手。
小编认为功能方面迎来大幅度缩水，缺失L2级智能驾驶辅助系统以及一系列智能化配置，虽然说进一步降低了入门门槛，但是如果追求性价比表现的话，劲动版车型会更好，劲动版车型在终端优惠幅度上也要比新上市的劲骋版车型来得更高。对此各位朋友觉得如何？欢迎留言。
