前些天，朋友问小编有哪些15万级别的日系SUV推荐？要求动力不肉、空间宽敞、乘坐舒适。听了朋友的要求，小编想到了缤智(配置|询价)和劲炫，这两款车型在车市的表现都可圈可点，但究竟孰强孰弱还要比较一番才可知晓。
外部：缤智新鲜感不足，劲炫尺寸、轴距优势明显
外观方面，两款车型都承袭了各自的家族化设计语言，虽然缤智整体外观在上市之初尽显年轻感，但初代产品上市至今，已过去4年，缤智在外观上也没有做出太大的调整，新鲜感尽失不说，还容易让人产生审美疲劳。
而劲炫采用的是三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，整幅前脸采
用护盾造型，不仅形成强烈的视觉效果，还散发着时尚年轻气息，同时充斥着一丝霸气。这对于年轻消费者而言，极具吸引力。
车身尺寸方面，缤智的车身尺寸为4292/1772/1605mm，轴距为2610mm，而劲炫的车身尺寸为4375/1770/1625mm，轴距为2670mm。由此可见，缤智除了在宽度上略有优势外，其它尺寸都不及劲炫。车身尺寸更大的车型，车内空间自然更有优势。显而易见，在空间方面，劲炫完胜缤智！
硬件：缤智实力一般，劲炫动力、悬架表现出色
动力部分，两款车型采用的都是自然吸气发动机+CVT变速的动力组合，缤智采用的是1.8L+CVT，劲炫采用的是2.0L+CVT。缤智最大功率则为136匹马力，最大扭矩169N.m；而劲炫的最大功率为167匹马力，最大扭矩197N.m。从动力参数上看，劲炫的动力有着明显的优势。
另外，劲炫2.0车型搭载的三菱4B11发动机，采用了三菱独有的MIVEC可变气门正时及升程系统，可以实现在低工况时提升燃油经济性，在高工况时提升发动机动力的效果，同时具备三菱发动机高品质和耐用可靠的特性。
底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式悬架，而劲炫采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。对于悬架有所研究的朋友应该都清楚，多连杆式独立悬架比扭力梁式悬架，能提供更好的操控性和舒适性。相比缤智，劲炫多连杆式独立悬架更容易受到消费者认可。
配置：两者处于伯仲之间
虽然两款车型的配置丰富程度不分伯仲，但劲炫在安全、舒适的科技配置方面表现更出众，而这也是消费者目前较为看重的。
结语：
经过对比，我们可以看到，劲炫的综合实力的确比缤智更强一些。说到这，有人可能会说，以一款紧凑型SUV对比一款小型SUV有失公平，但换一个角度看，缤智的售价比劲炫还高，那为何就不能接受来自高一级别车型的挑战呢？况且劲炫采取的也是降维打击的手法，以更实惠的售价带给消费者越级的产品体验。
