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最惨的合资SUV!221马力+8AT,不足15万,却无人欣赏

温妮爱车 2019-09-23 08:33:49

提起法系车,大家最先想起的或许就是标致了,作为法国的“国车”,标致在欧洲的品牌力和影响力并不比大众差,但到了国内,大众是当之无愧的“无冕之王”,而标致生存下去都比较艰难。

为什么会有这么大的差距,笔者认为,产品整体更新缓慢,车型滞后是最重要的因素之一,本身比较小众又不勤快些,完美的向世人诠释什么叫“笨鸟不飞”。其次,从产品的角度上看,过于标新立异的设计理念、全系板车悬挂,配置过于滞后,基于此,标致在国内的市场表现十分惨淡。

最惨的合资SUV!221马力+8AT,不足15万,却无人欣赏

全新标致5008的硬核实力抢眼,笔者从标致5008的竞品分析,除了后扭力梁悬挂是一大糟点以外,标致5008的颜值、空间、动力、配置均表现出色,力压同级别的合资SUV。兼之,新车在价格上吸取了之前过高的教训,18.77-27.37万,终端下调3-4万,15万左右的起步价格诚意十足,虽然销量不高,但从家用的角度上看是不错的选择。最惨的合资SUV!起步221马力+8AT,不足15万,却无人欣赏。

最惨的合资SUV!221马力+8AT,不足15万,却无人欣赏

标致5008定位中级SUV,但空间对标汉兰达途观L来说并不占优势,它的车身长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm,轴距为2840mm,尺寸三维基本上是A+级的体格,索性,较长的轴距提供了比较宽敞的后排空间。五座版车型不必多说,空间不比汉兰达差,2+3+2座版车型的空间感也可圈可点,同时,后排座椅支持向前90度放平,进一步起到拓宽后排空间的作用,使得后备箱容积为166-2040L,实用性很强。

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就舒适性而言,扭力梁式非独立悬挂的滤震效果确实不如独立悬挂,噪音的空间也乏善可陈,也正是因为这个原因,5008的真皮座椅设计得十分舒适,填充物柔软、细腻且融入了人体工力学,坐上去不输家里的真皮沙发。此外,新车配有全景天窗、双温区空调、后排空调、座椅加热\按摩、后排扶手\水杯架、WiFi、FOCAL音响等,致力于打造舒适、高端的驾乘环境。

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最惨的合资SUV!221马力+8AT,不足15万,却无人欣赏

就颜值和内饰而言,标致5008虽然在一定程度上迎合了国人的审美,但整体造型仍旧充斥着满满的法系风格,看上去十分的个性、张扬。体现在前脸上,标志性的点阵式中网配合犀利的LED远近光灯组,看上去视觉冲击力不俗。坐进车内,战斗机驾驶舱式的座舱十分前卫,环抱式座椅对驾驶者十分友好,大尺寸多媒体屏幕、双辐式多功能方向盘、高大上的换挡杆以及高高隆起的液晶仪表盘,满满的现代科技感扑面而来。

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新车在安全配置上的表现可圈可点,整车自重1.6吨左右且重量多源于自身结构,不错的车体刚性配合胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、前后雷达、360度全景摄像等配置,由此带来的安全性能领先同级。为什么买它的少,顶配27万配板车悬挂,网友:不换悬挂永远卖不动。

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最后再来看一下动力系统,标致5008搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机且符合国六排放标准,其最大功率分别为170和211马力,峰值扭矩分别为260和300牛米,传动上与之匹配的为6挡手自一体或者8挡手自一体变速箱。总体来说,这样的动力总成表现出色,配置、空间也领先同级,15万左右的起步价格,如果后悬挂换成独立悬挂,相信还是会受到不小消费者青睐。

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