喜提凯迪拉克CT5,落地价格30.36万元,到底值不值?

本文介绍的车型

我是无锡车主,提的是2021款28T 领先运动型,裸车价格为26.98万元,落地总共花了30.36万元。

选车理由:其实性价比是很重要的,我看车喜欢综合来看,单方面突出我不需要,恰好凯迪拉克CT5(配置|询价)就是这样的车型,外观在同等级车里面不能说最好,但也是不能不提的优越,开出去就知道什么是有面子了,实在是想不到不喜欢的理由,所以就直接入手了,整体外观来看凯迪拉克CT5是从来不输的,我很喜欢凯迪拉克的钻石切割的设计风格,换成人就是刀刻斧凿的线条美,车身侧面看着是格外的修长,车头有盾牌的LOGO,独特的网格进气格栅,而车尾的竖条型尾灯也很有个性。

在空间方面,凯迪拉克CT5在空间上有着与生俱来的优势,我182厘米的身高,坐前排驾驶位置调好,后排还有半拳左右的距离,腿部也丝毫不拥挤,后排的空间也是更加宽敞,可以自在的跷起二郎腿,整体内饰的话,看完了凯迪拉克CT5的外观再看內饰,就有点显得过于普通了,外观走的是奢华时尚风格,內饰走的就是简洁风格了,但是简洁归简洁,做工可真的是不错,采用了打孔真皮很柔软,舒适性来说凯迪拉克CT5的空间那么大,人坐着自然是很舒服的,而隔音也是很不错的。

在动力方面,凯迪拉克CT5的2.0T发动机还是很给力的,237匹的最大马力平时也是够用了,峰值扭矩达到了350牛米,匹配的则是10挡手自一体变速箱,油门反应是很不错的,轻轻一踩速度就上来了,可以说是随踩随有,高速的表现也是可以的,超车的时候还是很轻松的,不过还是要注意安全驾驶,油耗之前买的时候朋友说就是油老虎,目前我在市区开,平时的习惯不爱开快车,油耗也就11个左右,还是能承受的,说到操控底盘悬架支撑是很好的,给人的驾驶感觉是非常稳定的。

最后总结:如果说到凯迪拉克CT5让我最满意的地方,一时我还想不出来,就是当时的优惠力度是挺大的,而说到不太满意的地方,那么就是这款车子刚到手的时候有点异味,其次就是底盘低了点,但整体性价比来说凯迪拉克CT5是不会输的,也综合看了同级的其它汽车,还是凯迪拉克CT5各方面都兼顾了,亲爱的小伙伴们,你们对凯迪拉克CT5这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

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