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斯巴鲁几乎将自家所有的看家技术毫无保留地塞到了这台20几万的小车里,SUBARU XV受的待遇,可是其他厂商入门级产品所没有的。而集水平对置发动机,左右对称全时四驱系统于一身的它,更是城市SUV中特别的存在。汉兰达(配置|询价)迎来最强对手,纯进口标配4驱仅19万起,性价比让合资脸
XV内饰并无太多新鲜感,质感相比以往有所提升,最独特是中控合上方的功能屏,能显示包括越野信息、车辆信息以及Eyesight的工作状态,Eyesight安全辅助系统同样出现在XV上,摄像头除了汽车以外还可以区分行人、自行车和行车线。
全新一代SUBARU XV有着比旧款更加灵巧的转向,并且相当线性,悬挂有着一流的支撑力,这都能给予驾驶者足够的信心。在绕桩测试中,全新一代XV表现得非常从容,全新平台下的它拥有更低的中心,车身整体性极佳,穿桩的表现可完全就是一台运动两厢车。
全系搭载左右对称全时四驱系统可是SUBARU XV一大特点,默认状态下,这套系统就对于车辆的行驶稳定性有着很大帮助。离地间隙达到220mm,这已经达到了丰田普拉多的水准。
竞争车型: 相比于上一代而言,第五代CR-V(配置|询价)的外观造型并没有大的改变,只是在细节上处理的更符合潮流时尚,因此看起来也更年轻了,同时依旧保留了老款车型的那种壮硕的感觉,气势依旧。粗大的镀铬中网是目前本田SUV青睐的设计,此外前脸还加入了很多富有立体感的线条,让车头的轮廓更加明晰。
第五代CR-V的内饰设计则是更显豪华精致,木纹饰板的加入提升了内饰的豪华氛围,而本田一贯的科技风格在新内饰中也得到了很好的诠释。内嵌式的中控屏被类似于冠道(配置|询价)上的那种悬浮式黑色边框屏幕取代,虽然面积不大但是质感的提升非常明显。
竞争车型: 三菱欧蓝德自国产之后,就备受大家关注,同样是5座与7座并存的两个版本都针对了不同的用户群体。15.98万元起的售价对于一台各方面表现都十分均衡的SUV来说,实在是有着惊人的诱惑力,并且三菱还针对国内用户的需求,推出了2.4L车型的五座版本,满足了普通三口家庭在动力方面的追求。