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电动车也玩高性能 海外试驾宝马新款i3s

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2014年,宝马推出了一款跨时代的新产品,同时也宣告着一个新品牌正式诞生。这款车就是i3,它看着和概念车没什么区别,采用纯电驱动,同时还推出了增程版车型。眼看着三年过去了,i3也迎来了中期改款周期。新款i3在电池容量和续航里程方面有着质的飞跃,同时还推出i3S车型。

电动车也玩高性能 海外试驾宝马新款i3s

如果之前对现款i3的认识仅仅是“在路上见过”,那么想一眼认出这是一台i3s并不容易,因为它的表情还是那种“坏坏”的样子,古灵精怪,但令人喜爱。重点改变的部分是前包围,原来分体式的远光灯和近光灯“团聚”了,前包围整体性更强,并且全LED大灯升级为全系标配,这很值得肯定。i3s前包围和新款i3也是有明显差别的,它使用了更大面积的黑色高光饰板, 搭配细条状的转向灯,个人感觉比新款i3的科技感还是要强一些。\

电动车也玩高性能 海外试驾宝马新款i3s

值得一提的是,宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校,车身离地间隙增加10mm,轮距增加40mm,同时新车配备了规格为20英寸的轮圈。此外,新车的动态稳定控制(DSC)系统得到了升级,提高了动态牵引力控制(DTC)在高速行驶和转弯时的敏捷性。

内饰部分,新款宝马i3继续采用碳纤维增强复合材料(CFRP)座舱,提供真皮、织物等多种座椅材质选择。而i3s配备了蓝色安全带和专属内饰配色。在配置方面,新款宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统,高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏。

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