说到哈弗汽车，大多数朋友可能想到的是两款著名的哈弗汽车：哈弗H6(配置|询价)和哈弗H9(配置|询价)，这两款SUV在汽车市场上确实有着很强的统治力，但其实，哈弗汽车还有一款SUV F7，也是全球市场的车型，据数据显示，哈弗F7去年上市，一共卖出了13万辆，每个月都有几万辆，这是一个典型的安静发财的模式，但小编今天想说的不是这款F7，而是它的阮生兄弟--H7，起步就是2.0T+外观庞大，最大马力227匹，售价才12万多。
H7的厂家推荐价格为14.2万-17.3万元，这款车型的成功上市，将哈弗汽车的平均价格提升到了一个较高的水平，虽然目前这款哈弗H7的销量还很低，但是这款车型的潜力确实非同一般，其销量有望暴涨，下面我们就来看看这款哈弗H7车型的性价比。
相比于以实用为主的H6，哈弗H7的设计更加激进、更加年轻、更加科技化，我们可以看到，哈弗H7整个前脸的设计元素非常犀利，前脸采用了细长而犀利的大灯，哈弗H7的网状格栅采用了大面积的镀铬材质，呈盾牌状，周围是一圈镀铬件，整体设计非常的精致，同时也很好地体现了哈弗H7的设计理念。
哈弗H7的尾部采用了AB型尾灯和双排气管的设计，另外，H7将大灯的位置上移，让我们的视觉感提升了不少，底盘看起来也高了不少，这样一种随时准备冲刺的感觉马上就会被拉出来。
H7搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，最大扭矩385N.M，百公里加速9.6秒，虽然这是一台2.0-t涡轮增压发动机，但H7是典型的勤快，吃得不细的那种，只需要加92号汽油即可。
经过我们的试驾，这台2.0-t发动机最引人注目的地方是，H7在启动时并没有跃跃欲试，笔者特意做了一个弹射式的启动操作，但发动机转速并不是特别高，原来，当发动机转速进入2200RPM时，档位立即被限制，所以整个起步加速过程比较稳定。
H7车型采用的是七速双离合变速箱，经过一天的试驾，笔者发现这款变速箱的响应非常出色，经过笔者的仔细体验，基本没有发现挫折，而且我们开的路程，基本覆盖了绝大部分城市汽车的路况，可见这款变速箱的表现确实相当不错。
说到豪华感，哈弗H7车型配备了大面积的真皮包裹，而且整个转向台采用了非对称式的设计，让整个档次感更加强烈，而且这款车型采用了直板式的换挡手柄，所以中央扶手的空间也有很大的剩余，在良好的空间方面，H7可以轻松的乘坐前排和后排。
总的来说，哈弗H7这款车型无论是外观水平、外观、内在动力，这款车型都给笔者留下了很深的印象，而且笔者认为这款哈弗H7车型的价格是很有性价比的，它的入门版142000元，终端市场有很大的优惠，优惠价格在12万左右，是一款合资紧凑型SUV车型的价格。
