为什么F15的新型号都是F15E的改进型，F15C有改进吗？

当然改过啊。不过F-15，F-16两款战斗机的改进工作确实美国人做的不多，很多都是改出来给盟友用顺便自己积累技术的。

F-15最早服役的型号是F-15A，1972年服役，出口型是给以色列的F-15I。

1981年F-15A的改进型F-15C服役，出口型就包括给日本的F-15J。

在此之后美国空军也对F-15C进行了数次改进升级，但是仍然都沿用了F-15C的编号。

比如90年代中期对F-15C进行过升级，可以发射AIM-120。2003年前后又对F-15C进行升级，可以发射AIM-9X。其他的升级也包括换装雷达。从最早的平板缝隙天线雷达一路换到有源相控阵。

目前在做的最新的升级则是F-15 2040C升级包方案，包括改进武器挂架设置，可挂载16枚AIM-120。换装新的有源相控阵雷达AN/APG-82，新型数据链，IRST综合光电孔径系统，玻璃化程度更高的座舱等等，考虑到多携带8枚导弹可能带来的飞行性能的损失F-15C也可能会换发动机。

AN/APG-82这个雷达目前公开的信息是保留现有AN/APG-63V2的前端，即发射机部分，而后端的数据处理部分则用AN/APG-79的。（用于F/A-18E/F）

而为了最终完成服役到2040年的要求，飞机的结构还要进行升级改装，其中完成的实验中，F-15E和F-15C分别完成了16000，18000小时的地面静力实验。

不过且慢啊，美国空军对自家F-15与F-16的升级基本停留在浅尝即可的水平。早在80-90年代美国就完成了F-15与F-16更换矢量喷管的改进实验，然后一直没有真正推广开来。

可能的原因是因为F-16的退役已经不远，而F-15实际上因为设计时间太早，气动方面确实不怎么样，所以也没做这方面升级。而在不更换发动机的情况下实际上2040C升级包方案改出来之后的F-15C还不如拿去舔地得了，真挂16枚空空导弹这飞机飞行性能基本已经烂掉了。