关于雷克萨斯在中国国内投产的传言这几年几乎年年有，然后很快就被辟谣。等了这么多年，没等到雷克萨斯在中国投产，等来的确是在中国邻国印度投产的消息！
日前，“印度造”雷克萨斯ES(配置|询价)300h在印度正式上市销售，售价519万卢比，约合人民币50.3万元，价格相比国内市场在售的ES 300h车型要略高。
据了解，这款印度产的ES300h是雷克萨斯在印度投资一亿美元建成的生产线上生产的，而这条生产线所在的并非雷克萨斯新工厂，而是在班达迪·班加罗尔（Bidadi Bengaluru）当地的丰田工厂。
看到这里，相信大家肯定气不打一处来。要知道在刚刚过去的2019年，雷克萨斯在华销量高达20万辆，同比暴增25%；反观印度市场，2019年雷克萨斯品牌仅在印度卖出600辆左右。而印度2019年乘用车销量（181万辆），甚至不及两连跌后中国乘用车销量（2070万辆）的十分之一！在印度投产，凭啥？
凭的就是关税！据印度媒体相关报道，印度目前针对豪华进口车设定了高达100%的关税。结合印度其它已在印度投产的竞品豪华品牌的销量，雷克萨斯这样的决定也无可厚非。比如，奔驰2019年在印度的销量为3.4万辆，跟雷克萨斯600辆还是天差地别的。
然而换个角度看，你可能还会更气！即使卖着比BBA同级车贵的价格，还长期性加价，就这样也能差一点超越凯迪拉克成为二线豪华品牌领头羊，怎么看也没有必要在中国投产降低成本/售价的理由不是么？
那么问题来了，雷克萨斯车好是一方面，可是有好的这种程度么？是不是被中国市场惯坏了呢？如果说雷克萨斯在印度投产是迫不得已，那么其不在中国投产则可以说是完全没必要！毕竟，这几年中国市场对于雷克萨斯来说，太容易征服了呢！
