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CR-V库存爆仓!东风本田“停车难”

抢劫警车是违法的

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CR-V库存爆仓!东风本田“停车难”
CR-V库存爆仓!东风本田“停车难”

天上人间,世事变幻无常。三十年河东,三十年河西。

曾经的2017年底前,东风本田中央仓库空空如也,产能不足,4S店没车卖,曾一度传出了要租赁牛逼哄哄的风神武汉二厂解决生产不够卖的地步。自从机油门事件爆发之后,东风本田销量惨淡大跌,库存高企达到了“天苍苍,野茫茫,风吹草地现牛羊”的地步,停车难成了老大难,多亏了当时没有签约租赁风神武汉二厂。

屋漏偏遇连阴雨。新的停车难故事发生了!

CR-V库存爆仓!东风本田“停车难”

东风本田,6月份实现了4.67万辆销量,同期同比2017年5.9万辆悲催大跌;CR-V销量7135辆,价格上给出了一定程度的优惠。同比2017年月销破2万台的CR-V盛况,不能同日而语。 机油门事件,重创了失去公信力的CR-V和东风本田。

如果CR-V今冬再不复发“机油门事件”,那么以CR-V雄厚的产品基础,假以时日,销量回暖是必然的。别忘了,CR-V质量企稳,是核心基础;如果再行爆发机油门,则很难再有振作的机会。

CR-V库存爆仓!东风本田“停车难”

停售两个多月,销量又从之前的月销2万多台断崖式下滑到而今的3000多台,你能想象,东风本田CR-V中央仓库积压了多少辆车?!

突发的恶劣情况是,武汉经开区的“中转停车场”被要求限期关停搬迁,因为当地政府将整治其中的环境环保,将对中转停车场进行限期关停、搬迁。在最短的时间内找到合适的迁出地,还要完成最基本的安保建设,何其难也!

而其他没有拆迁之忧的停车场则坐地起价宰一刀,少则上涨30%,多则直接翻倍,难以承担得起。

好了,今天小编就说到这里了,谢谢您可以把所有的文章阅读完,感谢您对小编的认可,如果您对小编的写的内容有什么疑问,可以在下面评论留言,小编会继续努力的。为大家带来更好的精彩内容。您的鼓励是小编最大的认可。

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