二战德国空军的这一致命弱点,也是德军死结所在,只能干瞪眼!
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热情红旗飘飘
二战时期,德国强大的空军自从在大不列颠空战中被打趴后,就再也没有机会挺起自己的脊梁,但当时德国还有能力生产战机,那么空军的败落是因为德国人力资源相对盟国来说不足引起的吗?
不列颠空战,德国人坚持了半年就因为巨大损失而无法继续。而盟军的战略轰炸面对同样的情况,坚持了四年,而且越战越勇,本就说明了英美充足的人力,英美苏三国是从五亿人口里选飞行员,德国是从八千万人口里选飞行员,同等标准下,德国的确是不占优势,美国一国靠一亿多人口就培养了八十万飞行员的,不过以德国8000万的人口基数和高超教育程度,培养出区区80万名德意志飞行员也不是不可能。历史上德军能够总共动员1500万人,比起美国并不逊色,但飞行员的数量相比美、苏就悬殊了,这是为何?
根结所在是飞行员的数量最终还是由燃油决定,不像培训一个正规的士兵,那只是简单的操练和实弹射击,消耗的资源跟训练飞行员是不能比的。
二战开始后德国本来就一直在使用自己的燃油储备,,搞机械化部队要用燃油,搞海军要用燃油,空军更是燃油大户,再上哪去搞燃油培训万飞行员?再者不是高层不想培训,战争中后期德国把老的飞行员往死里用,难道就不考虑培训新的飞行员?老飞行员可是比金子还贵的。原因就是空中的劣势和燃油的缺乏,既需求大批的飞行员却没这么个实力去培训,于是就尴尬了。想想美国大笔一挥一口气就是培训40万飞行员,这德国是真心没这实力。
43年和44年的飞机产量上去了为什么还是没飞行员?教练机?有那么多战斗机和轰炸机为什么不生产教练机,很明显就是不需要那么多教练机,因为没有过多的燃油去训练飞行员,德国空军先丢了制空权后,面对盟国的战略轰炸,炼油厂生产陷入瘫痪,缺乏燃油的情况更加严重,当时东线大批因为没燃油而抛弃的坦克,本土大批因为没有燃油无法起飞而被炸毁在基地的飞机,德国只能干瞪眼了,没招了!
而且还有一说是,其实真正的耗油大户是德国的化工生产,别看前线几千辆坦克看着挺多的,它们烧不了多少油,化工那可是几百万几百万吨的烧油,缺油,成为了二战德国最大的痛点!
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