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CS75持续低迷,长安力推PLUS版车型,能否逆流而上成爆款?

蚂蚁说车 2019-08-25 20:04:37

近些年来随着自主品牌车企的不断努力,使得不少的国产车型,在国内市场中开始变的热销起来。国产车整体上较高的功能配置,以及进步巨大的质量水平,让不少消费者逐渐的接受了国产车。而在SUV市场中,国内各自主品牌的产品更是取得了非常耀眼的成绩。虽然和合资品牌的汽车产品之间,还存在着一定的差距,但目前取得的进步已是不易。我们应当给与他们掌声,继续支持他们的发展。毕竟弯道超车这件事,难度确实不小。

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长安汽车旗下的CS75,就是这样一款在市场中,一直都保持着不错销量的SUV车型。在整个的2017年中CS75发挥亮眼,取得了23.98万台的年销量。这个优异的成绩放在市场之中,甚至比一些合资品牌车型的销量还要高上不少。所以在2017年那一整年中,街头的大街小巷中都可以看到CS75的身影。

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但好景不长,2018年所发生的机油门事件,将CS75推向了深渊之中。虽然长安方面对于此事,有着非常迅速的响应速度,也有着很有诚意的补救措施,但依旧没能成功救下CS75。到2018年结束后我们发现CS75在2018年的年销量,居然同比下滑了41.5%,仅有14.02万台的销量成绩。不少人为此感叹到,CS75似乎已经跌落了神坛,很有可能会从此一蹶不振。

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毕竟CS75销量的下降,不仅仅只是因为他自身的问题。市场中的激烈竞争,也在影响着CS75销量成绩。在自主品牌中,吉利与长城等对手一直都在不断的推出新的产品,这对CS75构成了很大的威胁与麻烦。而各个合资品牌,也在利用着自己产品所具有的优势,对CS75步步紧逼。所以说CS75的日子,早从机油门事件开始时,就已经变的非常不好过。

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长时间的不利局面,直到CS75百万版上市后,才有了一定的变化。据乘联会的相关数据显示,CS75在今年的7月份中,销量重新突破了万台大关,达到了1.03万台。这个成绩对于长安而言,可以算得上是一个好消息。因为这说明了市场与消费者,对CS75这款车型的信任感,正在被逐渐找回。

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不过CS75这也只是暂时度过了难关,因为未来的路依旧并不好走。或许长安方面自己也已经意识到了这个问题的严重性,所以决定了推出新车型CS75PLUS。而新车型的任务,自然就是加强长安在SUV市场中的竞争力。新款车型与CS75相比,有着很多的变化。首先是外观上,新款车型没有采用长安从前的设计语言。从整体的设计风格上看,体现出来了更多年轻时尚的气息。而车辆前脸中极富个性的日间行车灯,也让新款车型CS75PLUS比CS75看起来显得更加的年轻。

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在内饰方面,新款车型CS75PLUS继承了国产车的传统风格。许多软质材料的采用,让整个车辆内部看起来有着很不错的档次感。中控彩色大屏,多功能方向盘,电子挡把等当下的主流功能配置,也全部一应俱全。至于很多人都较为关注的安全配置,也完全不用担心。长安在CS75PLUS这款新车型上采用到的各种安全配置,相当的丰富。细看之下,你会觉得长安在这方面的配置,真的是非常人性化。许多驾驶者非常在意的安全配置,都已悉数安装。

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在动力上,CS75PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力的发动机。消费者可以根据自己需求,选择适合自己的车型。与之搭配的变速箱,是深得广大消费者喜爱的6AT与8AT两种变速箱。这种动力总成出色的耐久性,足以让人感到放心。

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尽管新款车型CS75PLUS,自身拥有着不错的综合性能。但最终能否在市场中有着出色销量,还需要看后续的表现。因为如今的汽车市场中,竞争已愈加激烈。就连很多知名的合资品牌,也纷纷开始打起了价格战。所以说CS75PLUS未来的命运到底如何,还需要看他能否经受住市场的考验。如果成功坚持住了,或许就会像CS75一样成为市场中的佼佼者。

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