个人信息不会泄露给第三方
除非你打算将车开到报废,不然就无法回避保值率这件事。加之中国市场的复杂程度,就算是好车也不一定拥有较高的保值率。所以咱们有必要了解下,在市场上拥有较高保值率的车型。
根据国内一家二手车评估网的数据,我们盘点出小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车这八大主流消费级别保值率前三名的车型,以供大家参考。
注:再次强调数据仅供参考,是否合理请自行判断,以下谈及的保值率均为三年保值率。
小型SUV
本田XR-V
别克昂科拉
本田缤智
保值率:超过62%
这三款车同为合资小型SUV市场的佼佼者,销量也处于领先地位,是产品和口碑俱佳的车型。值得一提的是哈弗H2这款自主销量冠军,在保值率上也达到了60%。
紧凑型SUV
大众途观
本田CR-V
日产奇骏
保值率:超过63%
这三款车就不用多介绍了吧,堪称国内认知度最高的三款合资紧凑型SUV。另外,哈弗H6在该级别的保值率并未进入前十,甚至不及吉利博越。
中型SUV
丰田汉兰达
别克昂科威
保值率:超过62%
汉兰达作为中型SUV的标杆级产品,保值率高是意料之中;别克昂科威作为目前销量最高的中型SUV,也说得过去;现代全新胜达要销量没销量,说产品又没优势,不知道怎么就进入保值率前三了,有点费解。
小型车
本田飞度
大众POLO
福特嘉年华
保值率:超过62%
以上车型均可算作国内小型车市场的顶梁柱,保值率高也无可厚非。
紧凑型车
大众朗逸
大众速腾
丰田卡罗拉
保值率:超过64%
紧凑型车是国内主流消费市场,从该级别就可以看出,德系车在国内市场的话语权。
中型车
大众帕萨特
大众迈腾
丰田凯美瑞
保值率:超过63%
理由同上,相信大家也不会反驳吧。
中大型车
奔驰E级
宝马5系
奥迪A6L
保值率:超过60%
德系三驾马车领跑国内豪华C级车市场,没毛病。甚至三款车的保值率也趋于一致。
MPV市场
大众途安
保值率:超过62%
理论上讲,别克GL8是占据主要市场话语权的,毕竟国内MPV还停留在商务需求占主导。但实际统计下来,定位家用的奥德赛和途安保值率和GL8相差不多。