提到马自达，相信关注汽车的朋友不会陌生，号称“东瀛宝马”的汽车品牌在操控方面名气很大。国内汽车市场日系阵营丰田、本田和日产之后，就要数马自达了，销量报表虽没有前几位那么亮眼但粉丝拥趸可一点不少。近年来，马自达采用魂动外观的设计语言，致力于打造适合年轻消费者的车型。马自达CX-5(配置|询价)定位紧凑SUV，在国六排放重压下也推出了新版本，今天密探君和大家聊聊国六版CX-5到店实拍，一身恒星蓝配色比本田XR-V(配置|询价)还要帅气，只是后备箱空间不大。
近距离拍摄马自达CX-5车头凹凸感十分强烈，大尺寸黑色网格进气格栅，用宽条镀铬将两侧前灯连为一体，凌厉的引擎盖线条配上低趴的车头，给人呈现出很强的视觉冲击。前保险杠雾灯处“折叠”造型很有新意，大面积黑色前唇，看上去很有运动范儿。
从侧面来看，马自达CX-5有着马自达一贯的前短悬和后短梁设计风格，好处是能保证车在弯道上更加灵活。车身双段腰线刻画的很深，塑造出矫健的姿态。17英寸轮毂内部配多幅轮毂，银灰拼色处理更显质感。车尾造型很有立体感，大尺寸尾灯内部结构与前灯类似，边缘填充黑色物质，底部双边单出排气布局和大面积运动包围，彰显着马自达CX-5很好的运动性。
内饰方面，个人觉得马自达CX-5中控布局中规中矩，大面积软性材质覆盖、细节处点缀镀铬元素，悬浮式显示屏、炮筒仪表盘等整体感观不错。如果让我列举驾驶舱哪地方最满意，那就是方向盘了，粗细适中、握感充实，不用费力就能做到指哪到哪。车长4555mm轴距2700mm，后排空间在同级别中等水平，不过尾箱就很小了，实用性较低。
动力上，该车为两驱版本搭载2.0L自吸+6AT的总成，最大输出功率155Ps，峰值扭矩200Nm，底盘前麦弗逊+后多连杆组合。2.0L自吸发动机在马力输出上不及2.5L，想要推背感底板油才行，不过提速仍然较快与6AT变速箱的匹配很默契，调教偏舒适性转向手感轻柔，激烈驾驶会更加灵敏。
