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6AT搭配2.0L自吸,可媲美奇骏、CRV,无奈销量不高,每月仅300+

SUV密探 2019-11-07 11:04:17

在汽车市场中SUV大火已经不是什么新鲜事了,特别是在紧凑SUV这个细分市场里面,因为这个细分市场的利润高消费者也多,这就造成了多数车企都一头扎进了这个红海,随着各家品牌的车型陆续投入市场,竞争也是异常惨烈。其中不乏有一些品牌的独门车型成为黑马,比如说相对小众的现代ix35,在车市环境不好的2019年居然每月平均销量能有一万辆。只可惜同时韩系的起亚就显得惨淡了,比如说起亚的KX5,明明产品力不错,可是在刚刚不就的九月份只成交了323辆,东风悦达起亚的KX5到底是产品力不行还是怎样,今天小编就跟大家剖析一下。

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首先从车型定位来说,起亚KX5与起亚智跑同属于紧凑型SUV,直接对标的竞品是日产的奇骏与东本的CR-V。不过从定价策略上看,起亚KX5很明显吃了一个大亏,起亚KX 5的定价居然是15.48万元,相比奇骏与CR-V稍微要高,在价格上真的没有什么太大的优势,特别是现代近几年在中国市场日趋小众化,消费者特别是年轻的消费者对于品牌认知度低,没有品牌溢价,稍微高一点的价格消费者就不怎么买单了。

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接下来看外观,颜值方面2019款的KX5相对于前代来说也有不小改动,镀珞材料在前脸部分大量使用,同时全系标配了矩阵式的LED前大灯,给人的感觉非常有科技感,精致程度也不错,保险杠下方的设计也偏向运动风。

尺寸方面,起亚KX5的尺寸是4550/1855/1655mm,轴距方面则达到了2670mm,在同级中虽然不够惊艳,但是整车的设计给人视觉上是比较柔和的感觉,轮胎上面搭载的18寸花瓣状的铝合金轮胎也显得非常优雅。尾部设计方面KX5也是相对于其他车型也比较独特的,主要是一体式的LED尾灯,还有运动风的双排气设计,这在同级的竞品里面还是比较少见的。

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内饰方面韩系车最近几年为了追赶日系车用了不少功夫,这点从KX5身上可以看到,整体的氛围设计一看就是为了讨年轻人喜欢的,中控屏采用悬浮式科技感也不错。再加上凉面的饰板,虽然不具备特别突出可以讲两点,但是基本跟上了潮流。小编比较意外的地方是这次KX5的高配居然使用了红色缝线的真皮座椅,这点还是提升了不少档次感。

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智能操控方面KX5全系都有多功能键盘,而且该有的智能配置也都有,比如倒车影像,胎压监测,上坡辅助等。8英寸的中控屏也是除了乞丐版以外都是标配。人性化科技方面也设计不错,车联网手机车技互联语音交互等功能应有尽有,看得出KX5在这方面还是下了不少功夫的。

空间方面来说比较鸡肋,特别是后排的空间,对于乘客不是很友好。后备箱448L的一个容积表现也是中规中矩。总的来说相比去前代实用性有了小幅度提升。

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动力操控方面KX5使用的是2.0L的自然吸气发动机,搭载的是6AT的手自一体变速箱,高配版本则为1.6T的,现在已经全部换代为国六标准了,油耗也从8.5个油到8.2个油不等,燃油经济性不输给什么日系品牌。底盘则是采用了旧款的前麦弗逊式+后多连杆式双独悬,整个调教也比较偏向运动,四驱版本的车型搭载了中央差速器,不过这个价位的四驱SUV也只是一个噱头而已。

总的来说,KX5的综合表现还是可以的。主要是缺乏突出的点,加之起亚的品牌溢价不是很高,定价上也有点问题,造成了消费者的不买单。更多的消费者更愿意去关注价格低的ix35甚至自主品牌。

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