9月份，北京现代汽车的销量继续下滑，据官方数据显示，在这个“金九银十”的传统消费旺季时期只交出4万出头的数据，同比暴跌41.4%几乎腰斩。2020年对韩系车来说太难了，进行了一系列的新车替换，但并没有取得理想效果，新索纳塔产品很好可销量还未突破3千。现在全新伊兰特(配置|询价)又来了，这款主打运动风的A级家轿，9.98万起步能成为韩系现代的救星吗？
在品牌号召力明显不足的情况下，新车想要逆袭，想要赢回消费者青睐，新车以及出色的产品力才是根本。北京现代伊兰特不缺少老顾客，但改款归来后变了一茬消费群体，所以年轻以及运动是最明显的特点。首先新车外观继承了现代汽车最新的家族语言，超大尺寸进气格栅与前灯组的融合，给人留下深刻的印象，要说以前伊兰特满是油腻，现在新车就是一“帅小伙”。
前脸视觉冲击力十足，新车尾部同样很有特点，比如向上翘起的小鸭尾翼，比如横贯式犀利尾灯，比如黑色双边单出的排气布局等，将全新伊兰特塑造的极为运动有特点。该车跟新索纳特一样，出自第三代平台i-GMP打造，尺寸全方面提升，具体为：4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，账面数据达到A+级水平。
有了数据出色的尺寸，车内空间就有了一定保证，全新伊兰特后排乘坐空间充裕，1米7左右的乘客膝盖部分富裕两拳还多。大空间对国内消费者吸引力十足，所以全新北京现代伊兰特有着大卖的底气，也迈入了日产轩逸(配置|询价)、大众朗逸(配置|询价)等一线竞品的行列。
内饰部分全新伊兰特科技氛围浓厚，10.25英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏连体设计，此外还换装了触控式操作面板和电子挡把等。动力上，伊兰特搭载1.5L自吸发动机和1.4T发动机，匹配CVT和7DCT变速箱。
整体来看，全新伊兰特无论外观还是内饰都极为亮眼有特点，不过阻碍其销量增长的还有价格因素，特别是北京现代目前的品牌影响力不足，9.98万的起售价似乎高了。同价位中竞品车型很多，大众朗逸卖的更低，卡罗拉以及雷凌运动版售价同样不高，日产轩逸空间大、座椅舒适等，新伊兰特想要逆袭难度不少。
