说到奔驰宝马奥迪这些车大家都是夸夸其谈，奔驰内饰做工豪华，高档。给人一种奢华的移动宫殿的感觉。而宝马则是驾驶者最愿意的开的车。提到调校和操控还没几个品牌敢和宝马叫嚣的。而外观也给人很优雅的视觉体验。再说到奥迪，那更是科技与艺术的化身，光一个车灯就做的极具未来感，不负灯厂的美誉。但是高昂的价格门槛却始终把大多数人拒之门外。
今天要说的两款车同样是世界上排的上数的豪华品牌，而价格还比BBA来的更实在。第一款车就是沃尔沃家族的当红大哥沃尔沃S90(配置|询价)。
沃尔沃这个品牌对大家来说可不是很陌生吧，毕竟现在也是咱们中国人的品牌，被吉利收购了嘛，哈哈。很多人会说沃尔沃算豪华车么？
的确，看这内饰确实一点也提不起兴趣，有点太简约了。这种风格就是北欧的极简主义风格，暂且说它性冷淡风格。毕竟看着这内饰很难提取出啥欲望。
不过在这宽大的后排上暂且原谅它的性冷淡吧。哈哈哈，这个后排比同级别的E级和A6L都要大。
沃尔沃S90的车长是5083MM，轴距是3061，虽然比不上5系，但在这个级别里可不吃亏。
S90的车灯对比奥迪来说可能差点意思，但是设计师还是很骄傲的给其配上了霸气的名字。前大灯称为“雷神之锤”，后尾灯则叫“维京之斧”。怎么样，听着有没有很霸气。而且低配车型上也没有阉割掉LED光源，这点还是很实在的。
接下来咱在说说价格。
这个价格比还在大降价的奥迪A6L(配置|询价)还实惠，赶快行动吧。
如果觉着沃尔沃S90内饰太过平淡不够逼格，那咱就看看更高大上的凯迪拉克CT6(配置|询价)吧。
CT6上市也有些年头了，销量始终差强人意，直到去年凯迪拉克才发现，“哦，原来是把CT6定位定的太高了”。说实话，CT6刚上市发布的时候小编是很看好这款车的，全铝车身，四轮转向加上流媒体后视镜，在现在看来也都是些高逼格的配置，而且在车身尺寸和豪华程度上也远高于同级别的A6L、5系和E级。就是最后公布售价的是真是差点让小编心梗犯了。43.99-81.88万的首发价让我心里多了无数句MMP。
凯迪拉克家族特有的泪眼灯，在CT6上展现的淋漓尽致。车身线条更是凯迪拉克的一贯风格，棱角分明。
CT6车长5179MM，轴距3109MM，已经完爆同级别的BBA三剑客了。根本就是越级一样的存在。
内饰上也是凯迪拉克一贯作风，极致但不浮夸，就像网络上最近比较火的那句话：内饰简约而不简单。后排空间更不用担心了，凭借越级的车长和轴距，在后面翘个二郎腿也不是不可能的。
着重说一下CT6的后轮。CT6本身车长超过5米1了，所以工程师专门给它配备了四轮转向系统，后轮可随之转动15°，让其在转弯和掉头过程中更灵活。重要的是这个技术一般只有在顶级豪华跑车上才会应用。
售价呢，大家自己看吧，还有就是去年凯迪拉克的销量已经排到第四位了，前三位是谁？BBA啊。虽然跟奔驰宝马奥迪等品牌还是有差距，不过随着凯迪拉克全系车型的价格大跳水，销量也会随之上去的。
