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最可惜的高端家轿,质量堪比德系,零百加速9秒3,却没啥人欣赏

愚人天下6405305402 2019-07-19 17:27:36

说到高端品牌,德国有奔驰、宝马和奥迪,日本则有雷克萨斯、英菲尼迪,美国的林肯、凯迪拉克也是享誉全球。而国内汽车工业起步较晚,目前在核心技术方面也是处于逐步摸索阶段,在品质方面自然是与合资车、进口车有着一定的差距。不过,随着国内车企的迅猛发展,目前也已涌现出了不少高水平的车型,尤其像长城和吉利,不仅仅局限于低中端汽车市场,还在中高端市场中建立有魏派(WEY)、领克。虽说目前与之一线豪华品牌还不能够相提并论,但是它们目前的市场反馈都非常不错,也算是国产汽车对更高一层消费市场的尝试。

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而今天要和大家聊的主角,同样是国产高端品牌的代表之一:观致汽车。其成立之初便立志享誉全球,而当你深入了解它之后,会发现它的确是有这样的雄厚实力:首先,观致汽车的大部分零件的供应商都是领先全球的技术服务公司,包括像麦格纳、天合、大陆、法雷奥等;其次,观致团队也是由23个不同国家的专家和管理人员组成,其中大部分人员还曾在宝马、大众、沃尔沃等知名企业担任重要职位。

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而正是有着这样的基础,才使得我们今天的主角观致3能够获得欧洲新车安全最高五星评级、C-NACP五星+评级,以及红点设计大奖等荣誉。显然,观致3完全有着堪比德系车的质量品控。同时,观致3还有着零百加速9秒3的姣好成绩,以及不足十万的起步价,然而它在国内却没啥人欣赏它,月销量经常两位数,那么这车具体怎么样呢?下面就来聊一聊。

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首先,从视觉效果来看,观致3采用的家族化造型设计,矩形进气格栅通过银色镀铬与两侧带LED日间行车灯的锐利前大灯组融合为一体,起到拓宽车头效果的作用。结合贯穿车头的下格栅,营造出非常不错的层次感。在此基础上搭配溜背式车顶、笔直的腰线,以及双边共两出的排气,深邃的尾灯等元素,使得观致3更具个性和动感,营造出的外形风格也十分符合家用车的定位。

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其次,就空间而言,观致3与日产轩逸、丰田卡罗拉等车一样是定位紧凑型轿车市场。其坐拥的4627*1839*1445mm车身长宽高,以及比轩逸、卡罗拉更长的2702mm最大轴距,显然,观致3能够拥有和轩逸、卡罗拉一样令人满意的空间表现。同时,观致3底盘在保持偏向德系车沉稳扎实的前提之下,工程师还做了一些偏向舒适性的调校,配合包裹出色、支撑优秀的座椅,使得观致3的乘坐舒适体验完全不是它销量不好的原因。

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然后,就动力而言,目前观致3在售车型选用了1.6L和1.6T两款发动机,传动系统则是采用的6速手动变速箱和6速双离合变速箱。其中1.6L发动机具有126马力的最大功率,以及155牛米的峰值扭矩,能够造就其193km/h的最高车速以及5.8升的工信部综合油耗;而1.6T发动机则能够迸发出156马力的最大功率和230牛米的峰值扭矩,如此强劲的动力使得观致3零百加速时间最快仅需9.3秒,在同级车型之中处在领先水准。由此可见,观致3在动力方面展现出的产品力比之轩逸、卡罗拉等车型似乎更加符合消费者的期望值。

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当然,除了在空间舒适性和动力性能方面的优异表现之外,观致3在安全性、做工、质量等方面的表现同样出色。其1.4吨左右的整车自重,源自于QCMS碰撞管理系统设计的高刚性和高强度车身结构;加之其采用的高标准的车身零部件以及扎实细腻的车身做工,不仅使得观致3有着超越轩逸、卡罗拉的做工品质,而且在以做工严谨著称的德系车面前,观致3也能与之争锋。

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总之,从外观造型、空间、舒适性以及做工、性能、质量来说,观致3与目前市场上的主流车型日产轩逸、丰田卡罗拉等相比,显然是有过之而无不及的。而像国产吉利帝豪、长安逸动、荣威i5等就更不是观致3的对手了。而且就是这样的一款紧凑型轿车,厂商起步价还不足10万,无不流露出观致3的满满诚意。但是在销量上,观致3自今年以来一直都是个位数、十位数的成绩,显然就没有什么人去欣赏它!由此可见,还有比观致3更可惜的高端家轿吗?

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