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口碑出众的国产跨界车实力如何?做工媲美德系,品质10年不怕坏

零星点点12 2019-08-16 17:02:24

在谈到驾驶质感时有一个误区,很多人都觉得只有德系车的底盘表现最为稳定,有厚重感,其实这是比较片面的,毕竟同属欧系的法国车在底盘表现上更胜一筹,只是在国内的存在感比不上德系车,而有一家厂商的底盘调校功底也不输德系车,但是价格却更实惠,也是被公认质量出色的代表,这个品牌就是观致。

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其实观致一直以来存在感都不高,哪怕是目前新车观致5S预售,也是很少有消息会出现在C位,但实话说,观致这个厂商还是属于比较有意思的厂商,虽然销量表现不佳,但是其定位却基本没有变化过,一直以来都是瞄准了更追求品质感和高级感的消费者,其品质表现基本接近丰田、雷克萨斯等车型,可惜在国内消费者眼里并不认可,这种叫好不叫座的境遇让人唏嘘不已。

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言归正传,今天要介绍的不是观致5S这款SUV新车,而是上市已久的观致3GT,一共只有两款车型,分别为指导价10.89万元的手动挡车型和13.99万元的自动挡车型。而且均只有国五排放,不过看在它本身销量就少的份上,没有国六车型似乎也对它造成不了重大影响,毕竟观致3就够小众的了,而作为轿跑车型的观致3GT就更加稀少了。

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从前脸看过去,观致3GT的造型与普通版的观致3相比并无明显区别,只是在网状造型的进气格栅处增加了GT的专属标识,而其余细节则没有改变,依然保持着一副比较耐看的造型。

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观致3GT的长宽高尺寸分别为4633*1854*1509mm,轴距为2705mm,体型和轴距都比普通版观致3有一定幅度的增加,而这主要变化来自于跨界套件的搭载,使得观致3GT的侧面轮廓比普通车型更加运动,轮拱突出且采用塑料材质包裹,而且离地间隙也较高,这种跨界的风格也更加接近于SUV车型,加上全系标配的18英寸双色铝合金轮毂和215宽度轮胎的加持,总体上更加张扬个性。

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一般来说,轿跑车型和普通车型的区别大多体现在尾部设计,观致3GT也不例外,它也是较早采用了溜背式的尾部设计的车型之一,加上熏黑的LED尾灯造型和保险杠下方的双边双出排气管,总体上表现比较动感潮流。

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来到车内,一股浓郁的德系风格就扑面而来,虽然和动感的外观设计并不完全匹配,但也算是观致车型的家族风格,大量平直线条的运用使得内饰造型较为稳重成熟,也不乏简洁大气的气势,但对于一款主打运动风格的轿跑车型来说,这样的内饰设计也相对保守了点,如果专门为观致3GT设计一套更加运动的内饰风格,估计会受到很多年轻消费者的关注。

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不过,观致3GT的多功能方向盘采用了平底式造型,在运动感上得到了一定程度的弥补,而且采用了皮质包裹,手感更加细腻。仪表盘则是传统样式,造型也有着德系风格,不过安全配置上是一大短板。手动挡车型只有前排双气囊,并不带ESP和倒车雷达等基本配置,而自动挡车型增加了前排侧气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助等功能,总算是达到了正常水平。

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观致3GT的8英寸中控触屏也只有自动挡车型才配备,并只支持蓝牙电话和车联网功能,并不带目前流行的手机互联和语音识别控制系统,在智能体验上也落后于时代。当然,诸如LED日间行车灯、大灯延时关闭、电动调节外后视镜、无钥匙启动等基本舒适配置还是全系标配,自动挡车型还增加了定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、带后排出风口的自动分区空调等齐全配置,只能二选一的话,还是自动挡车型更值得入手,手动挡车型的配置比较寒酸。

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对于身高在1.75米的驾乘者来说,观致3GT的前后排头部空间分别为4指和3指,而后排腿部空间则接近2拳,属于比较平常的表现,并没有体现出2705mm轴距的优势,这可能也是溜背式轿跑车型所存在的固有短板,当然观致3GT在后排座椅上配置了三个独立头枕,不过后排中央地台的凸起幅度较高,总体上还是只适合乘坐两名后排乘客。

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后备厢表现方面,观致3GT的常规容积为450L,最大可扩展至900L,后备厢开口很大而且内部较为平坦,但开口离地面有一点高,而且不能直接打开后尾门,而需要通过车内按键来开启,使用上稍有不便。

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观致3GT全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230Nm,可惜不支持国六排放,不过由于压缩比只有9.5:1,所以只需要92号汽油既可以满足,传动部分则匹配6速手动或者6速双离合变速箱,0-100公里加速成绩分别为9.3秒和9.8秒,属于较为一般的表现,而百公里综合油耗分别为9L和9.5L,并不像大众车型那么经济。

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在轿跑车型领域,观致3GT可谓是“起了个大早却赶了个晚集”,虽然外形较为运动,但较为成熟的内饰设计显然不能与外形相匹配,而且在安全配置和动力表现上都不能让人满意,燃油经济性表现也不佳,所以虽然有着出色的质量表现,但上述问题的存在还是让很多消费者提不起兴趣,加上观致品牌本身的影响力有限,而且观致3GT也只有国五排放,所以最终销量极少也就不难理解了。

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