汽车界中向来是遵循着“适者生存”的原则，随着近些年国内汽车市场竞争的“白热化”，许多处于边缘的汽车厂商的日子过得并不得意。
而来自法国的PSA就是典型代表，从卖地卖工厂到大量裁员，旗下的产品在市场上的热度并不高，甚至到了降价求生的地步。
而我们今天要说的就是雪铁龙的C6，作为一台旗舰轿车，跌破17万售价的它，到底值得我们买么？
在外观设计上，这台C6还是展现出了自身的豪华属性。与大灯融为一体的大尺寸进气格栅，采用了横向的镀铬装饰，拉伸视觉宽度的同时，突显出浓郁的法式质感。
不规则的大灯造型，原创度还是很高的，而且内部采用了LED的光源，样式看起来精致且富有科技感，总的来说C6的车头造型有一种不言而喻的稳重与霸气。
C6的车身侧面设计明显是偏向稳重的设计风格，圆润的车身轮廓，以及四平八稳的造型，都让它的商务属性非常浓重，但是这样的设计显然对于追求个性的年轻人来说没有足够的吸引力。
而来尾部，C6依旧是一副“踏实、稳重”的样子。厚重的车尾造型给人以一种很强的安全感。大尺寸的尾灯组虽然样式上有些平庸，但好在能让大多人接受。
比较遗憾的是，作为一台旗舰轿车，没有采用双边共两出的排气显得有些“小气”。
浪漫前卫的法国人一向在设计和奢侈品上有着很深的造诣，而来到C6的车厢内，整个内饰造型就透出一种浓重的“法式箱包”的奢华质感。
大面积皮质的加入以及类似皮包上的走线样式，都给这台C6的内饰加分不少。而像是液晶仪表和大尺寸中控屏同样没有落下，兼具质感的同时，营造出不错的科技氛围。
在动力系统上，C6共搭载了两种排量的发动机。分别是1.6T（170马力）+6AT以及1.8T（211马力）+8AT的动力单元，与同级别竞品车型相比，处在同一个动力水平区间。
总的来说，这台C6具备了旗舰轿车应有的产品素质。稳重豪华的设计，精致的做工，一流的动力总成，都让它有底气面对残酷的市场。而考虑到入门版本不到17万的售价，无疑产品优势进一步突显。
