不管怎么说，远景X1是名义上的小型SUV，虽然尺寸不大，但无法否认它是SUV的客观事实，作为吉利旗下最便宜的SUV，其3.99-5.79万的起售价着实性价比超群，对于那些没有足够预算的消费者来说，入一台远景X1解决日常代步出行倒是没有问题。
事实上，你能买到远景X1的价格比想象中的更低，目前全系车型均有不等的让步空间，这使得低配车型早已跌出4万开外，虽然说低配车型一车难求，但对于更多的消费者来说，远景X1高配似乎来得更香，因为 即便是自动顶配车型，指导价也仅仅5万多。
那么就说自动顶配车型，这5万多你能买到什么东西？
1.3L+4AT动力总成不算主流，甚至有点落后，但这个级别消费者最关心的往往是稳定性以及耐久性，4AT变速箱档位不多但胜在省心上，1.3L自然吸气发动机88马力日常代步没有问题，作为三四五线城市代步用车，这套动力总成虽然让你找不出亮点，但也找不到槽点。
再配上尚且不错的离地间隙，远景X1即便在农村烂路上也能跑的非常开心。
因为门槛不高，远景X1为了满足更多的工薪阶层，配置方面的表现也算配比合理，譬如说最基本的双气囊、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘等等基础配置均有所配备，同价位产品中配置也算得上丰富。
至于空间方面表现，远景X1真正的定位是城市代步小车，尺寸原因无法带来更好的后排乘坐表现，一句话评定远景X1空间表现：后排勉强短途坐人，日常双人使用。
而日常使用方面，得益于吉利丰富的经销商网络以及原本不错的产品品质，保养、维护皆不是问题，再加上原本就不高的售价，使得远景X1即便再转手也不会亏损多少，它适合的消费群体，正是一群刚刚起步，亦或者只需要一台代步车的消费者。
