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为什么在高原车的油耗反而低30%左右?看完涨见识了!

香薏彤生活 2019-09-21 21:39:23
为什么在高原车的油耗反而低30%左右?看完涨见识了!

去西藏的时候开的2.7排量的汉兰达,车上除了一家三口之外,后备箱装的满满当当的,车顶还多带了一个备用轮胎,整车的重量估计比我平时开的时候至少重了3、400公斤,我记得当时在过一个收费站的时候,有地磅显示车重为2.47吨。油耗的情况,去西藏前的一年里面,我的车主要是平时上下班之用,一半市内、一半环城快速路,平均油耗9.2左右,如果纯高速路,大概能跑到8.5的水平。

为什么在高原车的油耗反而低30%左右?看完涨见识了!

高原行车,是能够感觉出来吃力的。这辆MG3SW,车小排量不算太小,所以动力表现一直很好,但在西藏高原,特别在上坡时,加速明显变慢,到80公里时速以上时,加速更是吃力。很显然,高原缺氧,动力是减弱的。为了移动同样的距离,缺氧的汽车应该燃烧更多的能源。但事实好像不是这样。

为什么在高原车的油耗反而低30%左右?看完涨见识了!

开车进西藏,我们会感觉汽车的动力远不如平原地区,就是因为高原空气稀薄,进入发动机的氧气量变少了,喷油嘴喷射的油量也会因此减少,此时燃烧室内的压力不如在平原地区那么强,就相当于是发动机的排量减小了,因此,我们会感觉动力减弱了。汽车的油耗的确会有影响,但我认为应该不是主要原因。况且正如题主所说,西藏地区的风力强劲,理论上风阻系数应该更大,而不太可能会对油耗有多大的影响。

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