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五星批发部!C-NCAP碰撞试验7款车6款获得五星安全评级

项乌恩生活 2019-10-19 17:43:01

10月10日国内C-NCAP2019年度第三批7款车型评价试验结束,发布了此次测试的成绩,总共检测7款车,其中6辆获得了五星评级,因此在此惹来争议。C-NCAP是国内成立最早的碰撞测试机构,成立于1999年,并独立运营20年之久,C-NCAP在国内处于一种垄断地位,不过去年国内第二家碰撞机构C-IASI中保研成立,而C-NCAP一直被称为五星批发部,不过如今也有了两星车型。

五星批发部!C-NCAP碰撞试验7款车6款获得五星安全评级

在此次测试的7款车型当中,有4个自主品牌、3个合资品牌,其中3款车型为自愿申请评价,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店购买,购车费用支出共计约397.78万元。

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C-NCAP试验所用的样品车全部是从市场上以普通消费者的身份购买而来的,与普通消费者能够买到的车型完全一致。C-NCAP测试车型分为抽选和厂家申请两类,前者由C-NCAP管理中心选取最近两年新上市的车型候选车型,后者由厂家提出申请,C-NCAP批准后列入试验计划。但无论哪种类型,都是由C-NCAP管理中心以普通消费者的身份从4S店匿名购买,购买前不告知厂家,购车地点随机确定,购买过程允许媒体全程跟踪,做到公开透明,购买后会正式通知企业什么时候做这辆车的试验,并在C-NCAP官网公布具体试验安排,媒体和该企业都可以过来参观。但是在正式通知企业之前,我们不会公布会做哪辆车的试验。尽管有些车我们已经买了,但是没有安排试验计划。

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朗逸亚洲龙、荣威MARVEL X、秦Pro、胜达、瑞虎8均获得了五星的优异成绩,所有车型进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验和鞭打试验。

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江淮iEV7S电动SUV的主动安全与乘员保护分数最低,在时速60KM时进行碰撞完全会影响到车主本人的人身安全,而分数最高的是上汽荣威旗下的荣威MARVEL X电动车,主动安全为满分,它也是所有车型当中主动安全配置最丰富的车型,采用的是高强度笼式防滚架设计。

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大众朗逸表现还不错,行人保护分数以及主动安全分数较高,该车型是1.5L自动挡高配。

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瑞虎8同样获得了五星评级,也是奇瑞旗下第三款获得五星安全的车型之一,另外两款为星途TX与观致3,只不过在国内的测试结果进入欧洲之后的评级仅为4星,可见C-NCAP的成绩还是与国际有很大出入的。

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中保研是由中国保险行业协会牵头发起,致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究,积极推动汽车产业链的变革和发展,积极参与汽车后市场体系的建设,为汽车后市场服务能力的提升,车险行业的自我完善,汽车行业的技术进步助力,最终使全链条提质增效,使消费者受益,进一步促进汽车消费市场的健康发展。

总结

目前国内的汽车碰撞测试以及安全评级的标准还没有与国际接轨,在很多测试方面都比较薄弱,而作为汽车碰撞的国家标准C-NCAP被称为五星批发部,而中保研则是由保险行业发起成立的汽车碰撞机构,具体谁更有说服力还不得而知,但是可以看出国产汽车已经可以与合资车在安全性上竞争,也是一大进步。

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