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第一台推荐柴油动力自动挡大型皮卡车-大通T70大双四驱精英型,指导价15.88万。该车搭载的上柴2.0T柴油机符合VI标准,最大功率120kw、峰值扭矩375N·m,动力水平在同排量柴油机中目前最高,与6AT变速箱匹配后驾驶体验合格。上柴的π系列全新发动机质量表现也会有升级,相比老款2.5T柴油机以及T60的VM柴油机水平更高。
车身尺寸为5680*1900*1809、轴距3470mm、货箱长度1.8米,足够大的车身以及足够长的货箱带来了理想的驾乘体验和载货能力,实用价值是目前15万级皮卡最高水平。悬架结构为前双叉臂独立悬架,后渐变钢板整体桥(霍奇斯基悬架);这一悬架系统配合分时四驱带来了不错操控稳定性,四驱有电子限滑且提供差速锁的选装,越野能力也会不错。
配置方面该车配备了前排两枚气囊、选装胎压监测、ESP车身稳定系统以及倒车影像和定速巡航。舒适配置提供天窗的选装,使用皮革座椅以及自动空调,在工具型皮卡车中配置水平不差,大通T70是台不错的实用型皮卡车。
第二台推荐汽油动力偏乘用车设计的玩具型皮卡-长城炮(配置|询价)自动旗舰版,指导价15.98万。该车搭载的长城4C20汽油2.0T发动机最大功率140kw、峰值扭矩360N·m(1800-3600转),变速箱匹配8AT手自一体。这一组合动力表现不比T70逊色,但是汽油机燃烧火焰温度低,大扭矩只能依靠高转速实现,所以油耗更高是必然的。
车身尺寸5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米,这台车的特点是驾驶室足够大但是货箱比较短,载货能力差的皮卡车很显然是偏家用或玩具型设计,配合前双叉臂后多连杆式独立悬架只能用来“玩”。该车四驱系统也比较特殊,是分动箱集成多片式离合限滑差速器的全时四驱,也就是H9那套系统,旗舰版虽然有后桥差速锁但越野能力还是会比分时四驱差一些。
配置方面炮皮卡旗舰版有前后气囊和头部气帘,胎压监测与ESP系统也是标配,辅助安全配置有全景影像以及自适应巡航等。舒适配置标配天窗、皮革座椅以及自动空调,舒适配置比同价位的SUV也不逊色,这台车只是载货能力差一些以及油耗高一些,以玩车为主且对NVH要求高可以选择炮皮卡,兼顾商用还是建议选择T70。
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