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开完哈弗F7x,再换到吉利星越上,内行人:差距一对比就知道!

戏珂笃生活 2019-11-27 20:35:00

导语:开完哈弗F7x,再换到吉利星越上,内行人:差距一对比就知道!

很多预算15万左右的准车主,希望在这个价格区间能选择一台2.0T+8AT的轿跑SUV,那么今天这两位主角就能帮你实现这个愿望。首先哈弗F7x于今年正式上市,定位12万-15万新车采用了轿跑SUV的设计,造型犀利个性。其中性能版采用了“中国心2019十佳发动机”之一的2.0T涡轮增压发动机,动力极其强劲,6.6秒即可“破百。星越是吉利首款轿跑SUV车型,于今年5月上市。新车设计大胆,并配备了多套动力总成,我们今天体验的它的2.0T版本。

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哈弗F7x性能版搭载了2.0T涡轮增压发动机,无论功率还是扭矩都属于同级别中的顶尖水平。四驱系统的加入,也让F7x性能版在起步时抓地力更强,过弯时的稳定性更出色。选择 Sport模式,踩住刹车,将转速拉到接近2000转,然后放开刹车全力踩油门加速,就可以激活它的弹射模式,该模式下起步时动力响应极其迅速。

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在弹射模式下,F7x性能版的起步非常快,动力一涌而出,亳不拖泥带水。再加上225/55R19大尺寸轮胎以及四驱系统,整个起步行云流水,没有打滑现象,能感觉到哈弗对于F7x性能版的特殊调教下了很大的功夫。

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赛道初段就是一个大直道,考验的是车辆的直线加速能力。但F7x性能版可是拥有6.6秒的“破百”能力,一作眼功能就加速到了130km/h左右,伴随而来的是强大的推背感,让人直呼过瘾。在珠海赛道上,大大小小的弯道考验着车辆的悬架支撑性,F7x性能版经过专业调教的悬架能够很好的控制车身的姿态,过弯十分稳定,并且悬架的回弹速度迅速,给了我极大的自信。

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哈弗F7ⅹ性能版的制动系统不仅能够提供强有力的制动力,而且在激烈驾驶几圈后,也没有出现明显的热衰减。F7x性能版还配备了运动排气,在赛道中发动机的声浪足够澎湃,就像注射了一针兴奋剂,让我在驾驶中充满了乐趣。

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吉利星越同样配备了一台2.0T涡轮增压直喷发动机,动力参数和哈弗F7x性能版不相伯仲。上手吉利星越,起步时也比较迅速,动力源源不断,但是缺乏一点爆发力,换挡的速度并不如F7x性能版来得快。星越同样有着不俗的6.8秒“破百”成绩,8AT的变速器表现足够平顺,但是升降挡的积极性还是不够,运动模式所带来的“运动感”有些差强人意。

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在过弯时,星越的稳定性表现也非常不错,车辆的循迹性也值得肯定。只是没有F7x性能版的四驱系统稳定,侧倾比F7x性能版稍大ー些,车辆回正的速度也不如F7x性能版迅速。两台车都是自主轿跑SUV中的佼佼者,在赛道上的表现出乎了我的期望,甚至能做到轿车样的稳定性,而动力上却更加出色。相比之下,经过专业调教的哈弗F7x性能版,无论从驾驶感受和圈速成绩上,都比吉利星越更胜一筹。

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结语:整体体验下来,哈弗F7x性能版和吉利星越都有着出色的发挥,把两车进行对比的话,拥有专业调教的F7x性能版在赛道上的表现的确更加出色,2分16秒53的圈速位列自主轿跑SUV的首位,13万级别的国产精品轿跑SUV系列的两台三好生,大家会更看好谁呢?欢迎下方留言评论。不吝赐教

欢迎读者点阅,希望小编的文章能得到大家的喜欢谢谢

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