回顾10年前，比亚迪还没有秦、唐等车型时，F3可谓之当之无愧的老大哥。它曾经在最辉煌的时候，月销量突破3万辆。不过辉煌的时刻总是短暂的，回看现在的比亚迪F3表现已经大不如以前。在别家车型前8个月销量突破5万的同时，比亚迪F3仅售出了1.2万辆。而如今比亚迪F3又推出了2020款车型，定价只有4.49万，它的表现到底怎么样，接下来就来一起看看吧！
在外观方面，2020款比亚迪F3的造型看上去没有太大的亮点，甚至有些老旧。小面积中网，内部为横式镀铬。不规则大灯组看上去有些笨重的感觉。外后视镜颜色与车身颜色形成反差。前车盖上，有几条隆起的棱线，突显了整车的肌肉感。
从侧面看，比亚迪F3前低后高的车身看上去十分动感。车身尺寸上，比亚迪F3长/宽/高分别是4533mm/1705mm/1490mm。从数据上看，属于一般水平。本想着数据虽然不优秀，至少还能在轮毂上占据优势。但看到车的那一刻我才意识到是我太天真，幻想在4.5万左右的价格中看到铝合金轮毂，能见到钢质轮毂就很不错了。车尾部分，比亚迪F3设计也是比较落后，大面积双色尾灯与保险杠的设计，一看就是以前的风格。
在内饰方面，落伍的感觉扑面而来。细致的方向盘，握感还算的上舒适。但中间比亚迪车标设计过于简单，相比红旗车标来讲还是差一些，希望后面能有所改善。双色设计，也算的上与时尚沾点边。内饰最大的亮点，在于看起来像液晶屏幕的仪表盘设计。中控部分，设计偏向对称式布局。没有大家期待的中控屏，看来想在4.5万左右车上见到中控屏还是很有难度的。
在动力方面，2020款比亚迪F3只拥有1.5L发动机，虽然满足国VI排放标准，但最大功率只有109Ps，最大扭矩148Nm，而且传动方面，只有5速MT，加速表现一般，百公里综合油耗为7.5L也表现平平。虽然维修成本会比较低，但这样的表现放在同级别中真的不亮眼，也吸引不了消费者。
总的来说，从目前上市的车型来说，比亚迪F3除了价格低，空间稍微大一些以外，没有太大的优势，尤其是在这个看重颜值社会中，如果没有吸引人的外观，很难有消费者为其买单，也希望之后比亚迪F3改版时能够改善这个问题。不过对于一些预算不够，想要买燃油车的消费者来说，比亚迪F3还是值得购买的，如果不在意纯电动车，也可以选择购买纯电动车，或者等下一款性价比更高的车。
