说到锐志，很多人都倍感熟悉，至于原因想必不用多说大家也都了解，无非就是这款车太过出类拔萃！例如，前置后驱的布局，经典的V6动力，无与伦比的改装潜力，再加上极为厚道的售价等因素，所以才成就了锐志这叱咤风云的一生！
如今，锐志停产已经将近3年了，但它的影响力并没有递减，并且车坛也依然流传着它的传说！而锐志的停产，可能很多人都认为是由于技术太过落后而造成的，但其实个人觉得并不是这样，它不但不为落后，甚至还特别的超前，至于原因嘛，下面来一起详细的了解下！
首先，锐志从上市到停产，之间差不多历经了13个年头，也就是说锐志的技术是10多年前推出的，并且一直持续到17年的停产！说到这，大家可以想一下，在这长达10多个年头的时间里，整个车市竟然没有一辆能与锐志抗衡的车辆，由此这说明了什么？说明了锐志的技术是超前的，绝对不是落后！
然后就是动力输出方面，锐志提供一台2.5L和一台3.0L的动力选择，其最大输出分别为193和227马力，最大扭矩为236以及293牛米，传动上均匹配6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为9L，加速时间分别为9s以及7.8s！就这样的动力而言，别说以前，就是现在来说也不为过时，而且还是最为稳定都V6发动机，估计现在也只有老司机才能懂它了！
当然，说的再好国内也是停产了，不过据说日本方面已经推出了全新的锐志，新车外观造型不变，动力方面也依然搭载的2.5L以及3.0L的V6发动机，并且还提供6挡手动挡的版本供用户选择！而至于价格方面，好像是在18-24万元区间，喜欢的朋友不妨多多了解一下，据说有望国产，或采用进口的方式引进！
