历史与我们同在2019-01-29 22:04:35
在第二次世界大战，西安是我国抗击日寇的重要后方基地，在八年的抗争中，日军先后空袭西安145次，炸死炸伤中国军民两千余人。
公元1944年9月21日清晨，有数架日军飞机，由山西起飞窜入西安市的上空，西安市的防空部队英勇迎敌，当即发生空战，最终击落一架日军飞机。对于当时的中国人来说这样一个小小的胜利虽然能够带来短暂的喜悦，不过不久之后这则消息就被淡忘了。
但是事实上，根据《陆航二十二战队战史》等相关资料的记载，当时在西安上空被击落的日机的驾驶员，是一位有着“陆航之花”之称的王牌飞行员，岩桥让三少佐。
岩桥让三少佐是当时陆军航空第二十二战队司令官，是日本最优秀的“疾风”四式战斗机飞行员之一。在此前，岩桥让三少佐已经有了击落二十架敌机的作战纪录。
令人遗憾的是，当时的中国人并没有意思到自己击落的是日军的王牌飞行员，否则应该会对此次胜利进行大加宣扬，岩桥让三也不会像现在一样不为人们所熟知。
岩桥让三是日本和歌山县人，于1932年毕业于陆军士官学校。毕业后随即入明野飞行学校学习飞行。在1938年的时候，岩桥让三曾经驾驶着日本九一式战斗机前去空袭南宁。
诺门坎之战爆发后，岩桥让三带队参战，于1939年6月24日的时候成功在哈拉哈河上空击落两架苏联飞机两架。由于岩桥让三的表现优异，日军将其从一线调离，回到明野飞行学校担任教官。
到了1944年3月的时候，陆航第二十二战队成为日军第一个装备“疾风”战斗机的部队，岩桥让三被任命为该部队的司令官。
到了1944年9月20日，岩桥让三接到命令，在西安附近发现中美空军P-51战斗机活动，要求岩桥让三出击西安机场。
由于岩桥让三所在到战队在当日才刚刚完成了一次飞行任务，因此大多数飞行员的精神状态很不好。但无奈军令不可违，岩桥让三只挑选了三名技术最好的飞行员连同自己组成四机编队出击。
但是由于飞机整备不足，四架日军飞机中有一架在离陆时失事，机毁人亡，还有一架因为引擎故障被迫返航，能够投入作战的只有两架飞机而已。
这场战斗的结果为，日军击落一架P-51野马战斗机，而岩桥少佐由于发动自杀性攻击而战死，另一架日军飞机由于油箱被打穿，返航时迫降，飞机损毁但飞行员幸存。