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普拉多2700两年开15万公里是何感受?除了逢年过节外每天都在路上

闲暇讨论新车 2019-08-05 18:48:24

在国内有一汽丰田普拉多和进口的中东版普拉多2700,这两种车卖的都不错,不过国内合资普拉多配置不错,深得一些不差钱的老板们喜欢,3.5L排量的V6引擎,动力自然不错,越野性能很强,那么进口的中东版丰田普拉多2700怎么样呢?车主们应该最有发言权了,今天我们就来采访一位开了15万多公里的车主,这辆白色普拉多就是中东版的,外观上面几乎看不出来差别了,但动力不一样,这车搭载的是2.7L排量直列四缸引擎。

普拉多2700两年开15万公里是何感受?除了逢年过节外每天都在路上
普拉多2700两年开15万公里是何感受?除了逢年过节外每天都在路上

不过价格真的很便宜,40多万元就可以落地了,比合资的3.5L普拉多便宜十几万元,那么这款丰田普拉多2700开起来到底怎么样呢?车主说:“自己应该算是颇有经验车主,因为入手中东版普拉多2700已经两年了,而且已经开了15万公里了,2.7L引擎匹配6AT拉着2吨重的车子显得有点无力,在市区开起步的时候真的很慢,毕竟是2.7L的自吸车,能够理解,因此我开车从来不急,慢慢开放心车,也不用担心普拉多抛锚。”

普拉多2700两年开15万公里是何感受?除了逢年过节外每天都在路上

在市区开普拉多2700真的很考验耐心,在一些道路较为拥堵的城市开,总是走走停停,普拉多2700的油耗也很大,不过座椅的舒适度还不错,因此就没有那么多抱怨了,毕竟是自己选择的车,为了省那十几万元选择中东版普拉多,当然了2.7L排量的普拉多跑高速还不错,后期提速还行,超大货车很随意,和一些四缸B级轿车打平手;普拉多的优点就是可靠性强,这个动力也可以越野,走点烂路丝毫没有问题,毕竟它再差也是越野车。

普拉多2700两年开15万公里是何感受?除了逢年过节外每天都在路上

丰田普拉多很多年一成不变的炮筒造型仪表盘,从行车电脑上可见这辆车开了15万公里了,车主告诉我们因为两地都有业务,而且还需要我亲自去跑,因此每天都需要跑高速,除了节假日外基本上每天都得跑高速,一年平均7.5万公里,这两年开普拉多2700的最大感受就是累,现在开车真的开累了,还记得当初刚拿驾照的那时候就想开车,于是买了一辆二手车练手,当时很羡慕开好车的人,现在自己买得起普拉多却开腻了,可能还不够努力。

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