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别克君威(配置|询价)这款中型轿车非常的有诚意,首先就说三大件,别克的1.5T引擎和2.0T引擎动力满意,而且别克君威比以前省油了,别克君威匹配的是9AT,比之前的双离合口碑好了很多,底盘调教整,开着舒适度适中;再看外观,4.9米多的车身长度,车内空间得以保证,定位为中型轿车很有诚意,车内空间可以和一些C级(配置|询价)轿车相比了;但各地价格不同,有的人很讲究配置,很多预算不够的会去挑二手车,只要车况不错,就算是二手也能买。
这辆红色的别的君威就是昨天河南一位小伙子以17万元的价格买到的,这车是2018年8月份落地的,开了1.8万多公里了,原车主是小伙子的朋友的,在上架检查好车后于是才敢放心买的。二手车市场水本来就很新,还是从熟人的车知根知底,就算坏了也有个保障,小伙子也算幸运,能买到这辆车况不错的君威算捡了大便宜;因为前车主现在打算买一辆奔驰C级,可能年轻人对车子的追求都是无止境的,都喜欢豪华品牌,不过换车还需资金。
这是一辆2017款的别克君威 20T 尊贵型,一年开了1.8万公里,现在以17万元的价格转手,只要按时保养,车况良好的话,那也符合市场价格。小伙子的朋友们对这车的价格有争议,有人则觉得别克不保值,应该不要这个价,不过有的则认为这个车很值,毕竟新车落地都20万元了,现在以17万元的价格买下,差不多算捡了大便宜了,看来朋友并没有多找他要钱,更没有坑他了。
别克君威的后排宽敞座椅,别克君威可能没有大众(配置|询价)帕萨特贵,两款车的品质都不错,质感很高,隔音很好,在对比一下双离合和AT,其实大众要是用AT变速系统的话,那么会更好卖的,而且动力一直都是通用汽车的强项,要么就是没有大众保值。倘若要是买来家用的话,那么就不需要考虑保值了,七八年后大家的价格都差不多,买来价格不高,那么卖出去的价格自然高不了,折损率都差不多,否则就违背了市场规律了。