宝马X7(配置|询价)的上市吸引了很多商务人士，相对奔驰GLS(配置|询价)而言宝马X7并不多见，所以目前宝马X7依旧很火热，价格依旧很高，中规版宝马X7百万元起步，就算是平行进口车其价格也不便宜，不过我们国家富人很多，高端车一直很好卖，有些高端车根本不愁卖，因此会有一些老板为了表示诚意直接带现金去谈判。
图为山东一位老板带着现金去买宝马X7，边喝咖啡边谈价格，最后以140万元的价格买到了宝马X7行政版，价格比较高，不过相对去年同期价格降低了很多，当然还可以进行选配。
这是2019款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装的车身线条，商务大气，前后轮的尺寸差不多，规格不同，前轮为275/40 R22，后轮为315/35 R22，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，空气悬架可以进行软硬高低调节，科技感十足，这些都是当代高端商务SUV的特点。
宝马X7定位为大型SUV它的长宽高并不突出，5.163米、2米、1.835米，整车整备质量为2.4吨，这个大家伙确实会让人觉得很夸张，尤其是中网，符合国人的审美。
宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装的驾驶室全貌，原汁原味的德系味道，中规中矩，质感很好，全真皮包裹，运动方向盘，中控区域简洁却不简单，让人一看就爱了，它和奔驰GLS的内饰铺装不同，两种风格，宝马注重运动，奔驰注重商务和豪华性，尤其在夜间时。
宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装的中间排两个座椅，行政版本的内饰更加豪华，车内空间布置的比较合理，真皮用料较为扎实，商务质感很强烈，或许会有说此座椅没有奔驰GLS的舒适，当然这种说法并不是正确，因为宝马X7的底盘悬架可以调节，而且设计偏向不同，只能说各有千秋、各有所长。
宝马X7行政版的后排座椅，座椅及其空间表现都很不错，它的第三排座椅能和美系大型SUV相媲美，舒适度还不错，可以调节空气悬架从而达到一个很舒适的位点，随后我们也坐在后排最后上感受一下其乘坐感，可以说这次宝马不负众望，座椅的舒适度还不错，两个成年人坐在后排丝毫没有压力，而且舒适度还行，值得一赞。
