自2018年以来，雷克萨斯在国内的销量屡创新高，2018年全年突破16万台，在2019年立下了20万台的年销目标，进入2019年，雷克萨斯再次高歌猛进，不断刷新销量成绩，除了等车排队的新闻，还出现了公开提高销售指导价的行为。相比于二线品牌凯迪拉克、沃尔沃的折扣换来销量，雷克萨斯的日子简直不要过的太舒服。
至于雷克萨斯销量持续增长，我觉得主要是以下几个方面的原因：
1、匠心的品质营销
一直以来，雷克萨斯都非常注重自身质量的的品牌形象营造，在营销上，雷克萨斯一直强调匠心品质，追求产品品质的苛刻要求，每一辆产品在出厂之前需要经过多少道工艺的严格检查，诸如此类的宣传，日复一日，让消费者对雷克萨斯的品质充满了信心。
对于排队等车、加价等新闻，似乎也成了雷克萨斯营销的一种手段，我觉得这也算是一种饥饿营销的手法。
2、全系进口的品质光环
相对于奥迪奔驰宝马的不断国产化，甚至二线的凯迪拉克、沃尔沃都纷纷国产，但是雷克萨斯却一直坚持全系进口，这样的身份和光环无疑给雷克萨斯品牌在消费者心中的形象提高了一些，对消费者而言，大多认为进口的比国产的更加稳定高级。
3、以大欺小的产品策略
在雷克萨斯的全系产品中，目前主要的销量来自雷克萨斯ES，这是一款定位于奥迪A4L(配置|询价)和A6L(配置|询价)、奔驰C级(配置|询价)和E级之间的产品，其拥有接近A6L和E级的车身数据，但是在轴距上却更靠近A4L和C级，至于价格方面则向A4L和C级们靠拢，这样以大欺小的产品策略成功在BBA们的产品布局中夺得了一些销量。
雷克萨斯固然有着不错的品质，但是还没有到神话的地位，毕竟车无完车，前段时间也不断爆出召回的新闻，针对雷克萨斯公然提高指导价的行为，但是其销量并未下降，虽然车不错，但是仍然建议消费者理性选择。
