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厚道合资,这车出自大众,国六动力油耗5.6L七万多降到4.77万起

飞想说点啥 2019-10-28 11:27:12

正所谓“背靠大树好乘凉”,依托着大众品牌这棵坚挺的“大树”,使得斯柯达在正式入华之日起,那也是收获到了足够多的关注度。然而,在我国自主造车技术的飞速崛起的今天,一大批原本高高在上的合资品牌车款,为保住不断被压榨的市场份额,也不得不选择放低姿态;这其中便包含着斯柯达,以及其旗下主打的紧凑型家轿——昕锐

厚道合资,这车出自大众,国六动力油耗5.6L七万多降到4.77万起

斯柯达昕锐,作为与大众桑塔纳同厂出品的“同胞兄弟”;虽然在知名度上的确不如桑塔纳,但既之为“同胞兄弟”,使之所具备的品质可是完全与桑塔纳一样的。而就是这么一款主打入门市场的车款,其原有7.34万元起售的价格(国六版本),便已足够亲民;但要知道,昕锐所身处的,可是被各大汽车生产厂商列为“兵家必争之地”的紧凑型家轿领域,因此,便有了如开文所说的放下身段。从某汽车平台上列举的报价可以看出,国六版本的昕锐现已低至4.77万起(价格各地有所不同,仅供参考)。

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从外观上看,昕锐除了在前脸上展现出斯柯达标致性的直瀑式格栅设计以外;其侧身与尾部的设计,都可看到“兄弟”桑塔纳的影子。而如此的外观,也许会被你说成是“老气”,但毕竟只是一款入门级车型,且在看惯了更不具备性格特点的桑塔纳之后,似乎会发现,昕锐的外观也不是那么难以接受的吧?

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厚道合资,这车出自大众,国六动力油耗5.6L七万多降到4.77万起

内饰方面,大量硬质塑料的铺陈形式,几乎也是“复制、粘贴”至桑塔纳的设计;当然啦,且不说跟桑塔纳同款了,就说来自大众旗下的车型就好了,哪款车不是透露着满满的塑料感?不过,在配置方面,昕锐那全系标配的胎压监测、主/副座椅气囊、发动机启停和车身稳定系统等,则还是显得很厚道的。

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尺寸部分,昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm,轴距则为2603mm;除了长度略微优于桑塔纳以外,其他部分参数均与桑塔纳一致。而参看桑塔纳那不俗的家用特性来看,似乎也足够诠释了昕锐的空间性优点;至少,满足家用的话,那是绰绰有余了。

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动力方面,斯柯达昕锐搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,有国五也有国六排放标准可选,而我们今天说到的国六版本,其最大功率是112马力,最大扭矩为145牛米;与之匹配的是5速手动和6AT变速箱。虽然动力不够华丽,但它省油呀!国六版本的发动机百公里油耗仅为5.6L。

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综合而言,斯柯达昕锐作为一款大厂出品,且兼具着桑塔纳皮实耐用的特性,关键还足够省油的产品,却已经低至4.77万起;且不说是否为“被迫”降价,就说一款合资入门级轿车,配上这样的价格,要说是厚道应该也算是无可厚非的吧?

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