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专注于技术的奇瑞终于被认可,瑞虎8连续四个月销量过万

情门落幕 2019-12-09 19:22:18

有口碑,但是不懂营销,看看如今的奇瑞,一手好牌打得稀烂。对于奇瑞这家车企,消费者怨声载道,明明最有希望成为自主品牌的一哥,明明在技术上是自主品牌最可靠的,明明最有可能正面刚合资车,偏偏的走到如今这一步。对奇瑞,真的是恨铁不成钢。

不过从今年开始,奇瑞开始了逆袭之路。先是在去年8月份推出了子品牌捷途旗下的首款产品——捷途X70,上市之后便开始大卖。随后瑞虎8在5月份完成了中期改款,销量也开始稳步增长,11月份销售13,548辆,环比增长3%,同比增长78.6%,创造了历史新高的销量。这也是新款瑞虎8推出后,连续4个月销量突破万台,在国产中型SUV中已经稳稳的占据了榜首的位置。

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瑞虎8在5月底发布新款车型的时候,虽然此时它其实也才上市一年时间的样子,按照惯例,这是厂家一年一小改的时候。但是,奇瑞对瑞虎8的改款,绝对不仅仅是小改款。

外观方面,全新瑞虎8换装了奇瑞全新的家族式设计风格,全新设计的前格栅造型时尚大气,不仅整体面积变得更大,同时内部的镀铬饰条也变得,看上去更加精致霸气。大灯组造型以及内部结构也进行了调整,配备了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,照明效果将更加出色。下方则是四点式LED日记行车道,具备较高的辨识度。

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车身侧面,新车基本与现款车型保持一致,依然采用了颇具流线感的线条,侧窗上沿、侧裙上方搭配了镀铬饰条装饰,并配备了18英寸双五辐式轮圈。瑞虎8的车身尺寸是4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,从数据上来看,在同级别车型当中有着超强的竞争力,同时较大的车身尺寸营造了其霸气的气势。

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尾部方面,新车的变化主要集中在细节上,例如贯穿式尾灯采用了熏黑处理,双边共2出的排气管更加粗大。此外,后杠取消了银色护板设计,视觉上更加简洁。新车通过这些细节的调整,也增强了一定地运动性。从设计角度来说,新瑞虎8是一款造型大气端庄,同时带有时尚年轻范的SUV。

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新款瑞虎8的内饰完全重新设计,全新的配色、更厚道的用料,更高级的电子挡把,每一处都显示了奇瑞对于新款瑞虎8的用心以及重视。黑棕典雅配色,搭配灰色的科技木纹元素,提升车内质感的同时,也进一步提升了层次感。10.25寸触控电容中控屏+12.3寸智联多功能全屏液晶仪表+8寸智享空调液晶触控屏的三屏组合也是新车内饰的一大亮点,三屏可轻松实现交互。搭载的雄狮智云系统,全面支持语音交互、手机互联等功能。

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在配置上,奇瑞一直都表现得很良心,新款瑞虎8也不例外。例如车身稳定系统,倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、大灯延时关闭等配置都均有配备。此外,新款瑞虎8在安全配置方面也下了不少功夫。除了配备全速段ACC自适应巡航系统,AEB自动紧急制动系统等配置以外,还新增了前方碰撞预警、限速标识监测及主动提醒、车辆变道安全提醒等一系列安全配置,目前还可实现L2级别的自动驾驶,这价格加上这配置确实足够吸引人。

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实际乘坐空间方面,得益于新款瑞虎8有足够大的车身尺寸,5座车型的乘坐空间得到了保证,而6座/7座车型的乘坐空间也能让人满意。172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进新瑞虎8后排,头部有两拳,腿部有三拳以上的空间富余,相比哈弗H6博越PRO都要宽裕不少。后备厢常规容积为889L,最大可以扩展到1930L,和对手相比,也有不小优势。

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奇瑞近几年来在发动机核心技术上取得了明显突破。其中,全新一代瑞虎8搭载的奇瑞自主研发第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,荣获“中国心”2019年度十佳发动机,最大功率145kW(197马力),最大扭矩290N·m。该发动机性能在同级别遥遥领先,更是媲美市场主流的2.0T发动机。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器,动力性与经济性得到完美平衡,百公里加速仅8.9秒,百公里综合油耗只需7.4L。可见,瑞虎8出色的动力系统也是广大消费者喜欢的原因之一。

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在国产飞速发展的前两年,很多品牌依旧外观颜值、丰富的配置等收获了不少消费者,而那个时候的奇瑞是落寞的,但在如今的逆势情况下,坚持正向研发的优势则日趋凸显,况且瑞虎8在同级别,无论是颜值、性价比也算是首屈一指,销量的确是检验产品最好的衡量标准,如今的瑞虎8毫无疑问已经成为奇瑞销量的担当了。

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