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最廉价的四驱越野车!入华坚持纯进口,几乎与途观L同价却没人要

陈大悟空 2019-06-25 20:56:15

最廉价的四驱越野车!入华坚持纯进口,几乎与途观L同价却没人要

小编今天给大家带来的这款车,可以说是一款好车,但却是日本最“落魄”的好车,为何这样说它呢?是因为它一直坚持纯进口入华,开10年基本上只换轮胎,但是却没人想要,没错,它就是斯巴鲁森林人,现在很多汽车品牌,都已经涌入国内,德系车和日系车一直都拥有着很好的影响力,因为它们获得的口碑也很好,日产、本田、丰田,都有着非常好的一面,它们旗下的汽车,在品控方面也达到了一流的水准,在生活中,我们还经常听到一些消费者,给予它们很好的评价。

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当然提到日系汽车,在人民的心中,还是凭借省油耐用出名的,每当提起日系车,小编的第一反应还是省油耐用,的确,开日系车很长时间之后,你会发现日系车能给自己,节省不少的油钱,最重要的是还非常耐操,但是还有令人惋惜的一面,日系车虽然拥有的品控,是全国一流的,经济燃油性也是相当好,但是并不意味着每一款车,都能获得消费者的好评。

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小编今天要说的这款斯巴鲁森林人,就是一款非常失败的好车,为何要这样说呢?只要是斯巴鲁的人,一定知道这款车确实挺好,因为它的水平对置技术,只有保时捷才具有,它旗下的车型,一般都是坚持纯进口的身份进入国内,这就让车子的品控,有了更好的把控,就算是这样,但是这款森林人,在国内市场上,依然处于一个尴尬的地位,不少网友说它是最“落魄”的日系好车,不知道你如何看待它了,下面小编就来介绍一下这款车。

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当然这款车也是斯巴鲁投入很多的“精力”打造的一款中型旗舰SU,其实它具有的产品力,比我们的还要优秀很多,因为它运用的制造工艺和做工方面都十分精湛,车身很多的零部件,都做了细致的调教,最重要的是它全车还是纯进口,就算是开10年,也只是换轮胎的地步,也就是说开它十年都不怕坏,就算是开到第3年,它拥有的残值率,依然可以飙到58.2%。

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说一下这款的车身数据,以及车身重量方面,它的车重达到了近1.8吨,长度达到了4640mm,宽度达到了1815mm,高度达到了1730mm,轴距做到了2670mm,这就让它的空间变得特别聪明,就算是大众途观、本田CR-在它的面前,也没有它的表现好。

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接着再看一下这款车的内饰方面,森林人也是继承经典,运用了斯巴鲁一贯式的家族式设计手法,在内饰布局方面,确实有些复杂,但是在很多地方,都显示出层次分明的特点,和它的外观一样耐看,看它的中控台配备了双液晶显示屏,给消费者带来的操纵乐趣,是无法用语言形容的,最重要的是,这款车搭配的8大安全气囊刹、车辅助、倒车雷达等安全配置,这就让它的安全性能,飙到了同级别一流的水平。

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最后再说一下大家比较的核心动力方面,总的来说,这款车的行驶品质以及经济燃油性等方面,都是可圈可点的,而森林人也没有辜负大家的信任,搭载了三款发动机,这样一来就带给消费者的选择了,这三款发动机分别是2.0L、2.5L、2.0T,搭配的变速箱是CT无级的,输出功率方面也是得到了三个数据,分别是145、171、241马力,百公里提速成绩很优秀,飙到了9.79秒,而百公里油耗成绩更出色,降低到7.2L。

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但是它也有令人叹息的一方面,那就是它上市以来,销量上的表现,是不温不火的,售价方面也是不温不火,依然保持着22.38万的坚挺价格,小编认为如果它能降低3~5万的话,那么它的市场表现将会非常好。最廉价的四驱越野车!入华坚持纯进口,几乎与途观L同价却没人要,你感觉呢?

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